Шини Doupro ST916

Шини Doupro ST916 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зібрана під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Сторінка Doupro ST916 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на причіпній осі. Типовий промах на причепі: недокачка. каркас гріється і втомлюється, а зовні шина ще ціла.

Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, навантаження за паспортом машини. Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Тут єдина позиція: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які розміри має Doupro ST916?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 385/65R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо тут?

Показник навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Каркас скрізь радіальний: пляма лягає рівно, менша витрата пального і більший пробіг.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Кількість шарів одна на весь розділ: PR20, це задає допустимий тиск і навантаження.

Що врахувати при виборі

Змішані маршрути навантажують плече поворотами. Нарізка канавок можлива тільки там, де стандарт це передбачив. Асфальт любить дрібний рисунок, бездоріжжя просить розріджений. Гарячий місяць не чекає на парк, через це огляд усіх машин закривають заздалегідь, а не посеред роботи, коли простій рахують у гектарах.

Раз на тиждень обхід коліс займає хвилини. Грижа на плечі видає обірваний корд. Розбір за фото маркування триває кілька хвилин.

Найдорожча помилка в шинах починається тихо: вісь возить зайву тонну рейс за рейсом, корд накопичує втому, а протектор ще має глибину, аж поки одного ранку шина не здається без попередження. Мильний розчин беруть замість солідолу, мастило роз'їдає борт. Ультрафіолет сушить склад активніше за дорогу.

Журнал пробігу дає проблемне плече парку. Різкий перепад температур міняє показники без нашої участі. Спарка не дає чистої вантажності, коефіцієнт враховують за нормою.

Клієнти шукають так: гума для техніки, диск R22.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією відкрито актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням.

Дивіться також: Шини Doupro ST932, поруч Шини 385/65R22.5, далі Шини Doupro ST901, а ще Шини Doupro ST928, також Шини Doupro.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Doupro.

Розбори по цій темі

Знос шин навантажувача: чому передні зношуються швидше · Шини на перевезенні техніки тралом: підбір за віссю і навантаженням · Тайська вантажна шина під наш маршрут: коли доречна