Шини Doupro ST928

Шини Doupro ST928 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 2800-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка складена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Doupro ST928: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Цю гуму ставлять на вантажівки, КамАЗ і автокрани. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Типовий промах на ведучій: різні моделі на одній осі. Одне колесо тягне за двох, а комплект здається завчасно.

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Найпоширеніша швидкісна категорія L, тобто 120 кілометрів на годину; поруч стоять K. Конкретно це: 11.00-20 з індексом 152/149 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, далі 10.00-20 з індексом 149/146 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, поруч 12.00-20 з індексом 156/153 і категорією K, шаруватість PR20, ведуча вісь, а ще 9.00-20 з індексом 144/142 і категорією K, шаруватість PR16, ведуча вісь. У Doupro є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які розміри має Doupro ST928?

Модель іде у розмірах: 10.00-20, а ще 11.00-20, потім 12.00-20 і 9.00-20. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 152, тобто 3550 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 144 до 156. Пара таких коліс на осі за типовим індексом несе до 7100 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати тут?

Корд перехресний: стійкість до порізу вища, це вибір для ґрунту й будівництва.

Що означає PR тут?

Пакет шарів починається на PR16 до PR20: що товщий пакет шарів, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід та слабша опора на полі.

Що врахувати перед заміною

Рульова вісь просить прямі канавки для курсової стабільності. Вісь причепа терпить вагу і не любить поперечного стирання. Бюджетний комплект виграє при купівлі, дорожчий віддає кілометрами. Рішення під машину тримається на двох цифрах: дозволена вага на вісь і посадковий діаметр диска, усе інше додається далі.

Манометр тягне на небагато, а береже бюджет. Плечові ряди стерлись наперед: повітря бракує. Відправлення по регіонах йде у робочі дні.

Коли зміна зупинилась через колесо, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у виїзді бригади, у зміщеному графіку, і цінник гуми тут другорядний, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Диск доводять до металу, окалина псує бортове кільце. Бокс для гуми сухий і без сонця.

Журнал мотогодин виявляє слабке колесо техніки. Осінь просить підмінного комплекту під рукою. Індекс звіряють буквально: ось стільки кілограмів витримує шина.

Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка працює щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: гума на тягач, диск R20, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від бренду й індексу, тому у картці відкрито ціну та наявність.

Дивіться також: Шини Doupro ST916, а ще Шини 11.00-20, також Шини Doupro ST932, і Шини Doupro ST901, поруч Шини Doupro.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 11.00-20 Doupro · 10.00-20 Doupro · 12.00-20 Doupro.

До теми розділу

Вентиль і золотник: дрібниця, що спускає · WestLake: марка найбільшого виробника шин Китаю · Шини для культиваторів і важких борін: розбір, підбір, поради