Шини Dunlop SP 346+

Шини Dunlop SP 346+ це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

Сторінка Dunlop SP 346+ зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці позиції йдуть на вантажівки, тягачі і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Габарит колеса у цьому зрізі коливається від 950 до 1012 мм: перепад у 62 мм міняє передавальні числа та зазор в арці, і це перевіряють до замовлення.

Типовий промах на кермі: списувати знос на шину, а їсть плече розвал. Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину у роботі. У розділі це: 315/60R22.5 з індексом 154/148 і категорією L, рульова вісь, габарит близько 950 мм, потім 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, рульова вісь, габарит близько 1012 мм. Каталог марки Dunlop ширший: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які розміри має Dunlop SP 346+?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 315/60R22.5, далі 315/70R22.5. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 154, це 3750 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 154 до 156. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 7500 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати тут?

Каркас скрізь радіальний: контакт рівномірний, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Що звірити перед замовленням?

Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Досвід радить

Регіональні рейси навантажують боковину поворотами. Спарка просить однакові кола, розбіг доїдає сусіда. Суміш малюнків на спарці тягне нерівний знос. Коли вага тисне на стелю, варто ставити позицію з резервом, бо життя нечасто стелиться рівно, а перевантажене колесо карає негайно.

Перекачане колесо скорочує пляму і зношує центральну доріжку раніше плечей. Косий бік з'їдений швидше: перевіряють сходження. Відправка по країні працює без вихідних.

Порівнювати дві позиції за ціною має сенс тільки тоді, коли решта збігається: паспортне навантаження, швидкісна категорія, тип будови і місце на машині, бо в іншому разі дешевше означає інше. Обід доводять начисто, іржа точить борт. Мастила у сусідстві з комплектом зайві.

Ресурс живе винятково на цілому корді. Березень відкривається з перевірки парку. Надлишкові десять відсотків маси з'їдають пробіг відчутно.

Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: покришка під тягач, посадка R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції видно ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка виконується у робочі дні.

Сусідні розділи: Шини Dunlop SP247, далі Шини 315/60R22.5, а ще Шини Dunlop DSP658, також Шини Dunlop SP 111, і Шини Dunlop SP 241, поруч Шини Dunlop.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 315/60R22.5 Dunlop · 315/70R22.5 Dunlop.

Розбори по цій темі

Технології китайських заводів: рідке змішування і чисті суміші · Ущільнення ґрунту й агрошини: як зберегти поле · Яку корейську марку обрати: Hankook чи Kumho