
Шини Fortune FTH135 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.
Виробник дає Fortune FTH135 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 5000 кг
- Швидкість: до 110 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR24
- Вісь: причіпна
- Техніка: причепи, напівпричепи, зерновози
- Марки: Fortune
Цю гуму ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Головна помилка на причепі: занижений тиск. каркас гріється і втомлюється, а зовні шина ще ціла.
Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Це: 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.
Питання і відповіді
Які розміри випускають Fortune FTH135?
Модель стоїть у типорозмірах: 385/65R22.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.
Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?
Показник навантаження тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом тримає до 10000 кілограмів, це межа за маркуванням.
Який каркас брати у цьому розділі?
Корд тут радіальний: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і довший ресурс.
Навіщо дивитися на PR у маркуванні?
Кількість шарів одна на весь розділ: PR24, це задає допустимий тиск і навантаження.
Робота каже
Причіпна тримає тонни і боїться скручувального стирання. Приводна вісь стоїть на блоках і глибині гуми. Вісь беруть однією гумою. Дві одиниці техніки на різних маршрутах показують несхожий ресурс, і шина тут ні до чого, бо вирішує манера і тиск.
Точний манометр важить копійки, а береже гуму. Поверхневі тріщини у канавці говорять про старіння складу. Підбір за фото боковини бере хвилини.
Найдорожча помилка в шинах росте непомітно: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, до того дня шина не здається без попередження. Посадка вирішує значну частку ресурсу гуми. Ангар для гуми сухий і затінений.
Партія прибирає строкатість у техніці. Літо карає спущені позиції температурою. Резерв у десять відсотків ваги виручає випадковий перебір.
Цінник залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка виконується у робочі дні. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під машину проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: шина для техніки, диск R22.5, за індексом навантаження.
Дивіться також: Шини Fortune FAR603, поруч Шини 385/65R22.5, далі Шини Fortune FT127, а ще Шини Fortune FT116A, також Шини Fortune AR611 RegioSteer, і Шини Fortune.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 385/65R22.5 Fortune.
Що почитати перед вибором
ЦМК шини R22.5: магістральний стандарт фури · Європейська проти азійської вантажної шини: коли платити за Європу · Шини на John Deere серії 6M: підбір за віссю і навантаженням