Шини Frideric FD718

Шини Frideric FD718 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка складена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.

Модель Frideric FD718: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Найчастіша помилка тут: різнобій малюнка у спарці. Стирання йде нерівно, а комплект здається завчасно.

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 315/80R22.5 з індексом 156/153 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

У яких типорозмірах є в Frideric FD718?

Модель стоїть у типорозмірах: 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Показник навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Шаруватість одна на весь розділ: PR20, і вона задає межу тиску й ваги.

На що дивитись при виборі

Спарка вимагає однакові діаметри, розбіг мучить обидва. Ведуча вісь живе на шашках і глибині протектора. Малюнок підбирають під дорогу, а знижка тут другорядна. Повітря здається формальністю саме до дорогого простою, після якого рахунок іде далеко за комплект, а зірваний графік дорожчає щогодини.

Спущена шина гріється боковиною і виходить з ладу серед дороги. Виїдена доріжка означає перекачаність. Ціну та залишок звіряють на сторінці позиції, а доставка Україною іде щодня.

Дивитися лише на суму в чеку чесно лише в тому разі, коли решта збігається: допустима вага, швидкісна категорія, тип будови і робоча вісь, бо в іншому разі дешевше означає інше. Борт стає рівно, інакше тряска дасться взнаки на швидкості. На дисках кладуть горизонтально або підвішують.

Гуртова закупівля гасить різнобій у парку. Початок сезону відкривається з перевірки коліс. Перевантаження проступає на відбитку: смуга роздвоюється.

У пошуку це звучить так: гума під тягач, обід R22.5, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини Frideric FD758, а ще Шини 315/80R22.5, також Шини Frideric FA-625, і Шини Frideric FA818, поруч Шини Frideric.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 315/80R22.5 Frideric.

До теми розділу

Шини 315/80R22.5: ключове для правильного вибору · 3PMSF і M+S: що означає зимове маркування · Помилка: пропущений повільний прокол: розбір і підбір під техніку