
Шини Galaxy CTM 103 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 24", навантаження на колесо 3550 кг за індексом, стеля швидкості до 50 км/год. Ця сторінка зібрана для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.
Сторінка Galaxy CTM 103 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 24"
- Навантаження на колесо: 3550 кг
- Швидкість: до 50 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR14
- Техніка: спецтехніку, телескопічних навантажувачі
- Марки: Galaxy
Ці позиції йдуть на спецтехніку і телескопічних навантажувачі. Режим під навантаженням. Головна помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Плече виїдають маневри, а не дорога.
Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, B, а це межа 50 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 405/70R24 з індексом 152 і категорією B, шаруватість PR14, габарит близько 1177 мм. Каталог марки Galaxy ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Часті питання
Які розміри є в Galaxy CTM 103?
Вона стоїть у типорозмірах: 405/70R24. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.
Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?
Індекс тут один, 152, і це 3550 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 7100 кілограмів, це межа за маркуванням.
Радіальна чи діагональна для цього завдання?
Будова тут радіальна: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і більший пробіг.
Що дає норма шаруватості у маркуванні?
Кількість шарів скрізь однакова: PR14, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.
Робота радить
Цикл у цеху рівний, стирання рахується годинами. Навантажувач стирає гуму у розворотах стоячи. Ціну рахують на кілометр, у такий спосіб видно правду. Автопарк, який має звичайну таблицю заміни по осях, ловить дороге колесо за тижні, а не після зупинки, і нічого така звичка не коштує.
Жорстке колесо скорочує контакт і виїдає центр наперед. Здуття на боковині видає обірваний корд. Партію готують окремо.
Ресурс колеса стоїть на звичках, які нічого не коштують: огляд плечей під час миття, протягування гайок після перших кілометрів, однакова глибина малюнка поруч, і ці звички повертаються тисячами кілометрів. Вентиль міняють разом із шиною. Ультрафіолет старить склад активніше за кілометри.
Облік пробігу дає проблемне колесо техніки. Швидкий перехід погоди зсуває показники без нашої участі. Технічний паспорт причепа називає допустиму норму на кожну вісь.
Вартість залежить від виробника та навантаження, тож біля кожної позиції видно і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка на навантажувач, посадка R24, з індексом навантаження під вагу.
Дивіться також: Шини Galaxy CTM101, а ще Шини 405/70R24, також Шини Galaxy Earth Pro, і Шини Galaxy Earth Pro, поруч Шини Galaxy Earth Pro, далі Шини Galaxy.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 405/70R24 Galaxy.
Розбори по цій темі
IF і VF на флотаційній шині: розбір за застосуванням · Шини 12.5-20: вибір під дорогу й навантаження · Шини 140/55-9: ключове для правильного вибору