Шини Goodride MultiAP Z1

Шини Goodride MultiAP Z1 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу зібрана під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Виробник дає Goodride MultiAP Z1 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці шини ставлять на вантажівки, напівпричепи і зерновози. Місце на осі тут одне: на рульовій осі. Найчастіша помилка на рульовій: списувати знос на шину, коли справа в кутах.

Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, рульова вісь, габарит близько 1072 мм. У Goodride є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

У яких типорозмірах є в Goodride MultiAP Z1?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 385/65R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Індекс навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні тримає до 9000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі при рівному тиску.

Які дані потрібні для підбору?

Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Робота каже

Здвоєне колесо просить однакові діаметри, розбіг мучить сусіда. Комбіновані цикли б'ють плече поворотами. Рисунок беруть під умови, а знижка тут другорядна. Накачка виступає деталлю рівно до першого випадку, після якого рахунок переростає ціну гуми, а зірваний графік дорожчає щогодини.

М'яка шина перегрівається по борту і виходить з ладу серед дороги. Грижа на боковині показує пошкоджений шар корду. Консультація за кадром маркування триває хвилини.

Дивитися лише на суму в чеку чесно лише в тому разі, коли решта збігається: індекс навантаження, обмеження швидкості, конструкція каркаса і робоча вісь, бо в іншому разі дешевше означає інше. Балансування коліс знімає вібрацію і береже ступицю. Бокс для гуми прохолодний і затінений.

Пробіг стоїть тільки на непошкодженому каркасі. Березень відкривається з ревізії коліс. Масу розкидають на осі, а вже вісь ділить на колеса.

Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а підбір під машину робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина під тягач, посадка R22.5, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок.

Дивіться також: Шини Goodride SupTrac X1, також Шини 385/65R22.5, і Шини Goodride MultiNavi S1, поруч Шини Goodride GTX1, далі Шини Goodride MultiDrive D2, а ще Шини Goodride.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Goodride.

Що почитати перед вибором

Заливка пневматики навантажувача: колесо без проколу · Шини на Manitou MLT і схожі телескопи: підбір за віссю і навантаженням · Шини на пневмоколісний козловий кран (RTG)