Шини Goodride MultiDrive D2

Шини Goodride MultiDrive D2 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3350-3750 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця частина каталогу складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Виробник дає Goodride MultiDrive D2 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Цю гуму ставлять на вантажівки, тягачі і КамАЗ. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Розрахунковий габарит у цій добірці коливається від 926 до 1076 мм за розрахунком: розрив у 150 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення.

Найчастіша помилка на тязі: неоднакові шини поруч. Одне колесо тягне за двох, і ресурс падає. Основна швидкісна категорія M, це 130 кілометрів на годину; є ще K і L. Конкретно це: 315/60R22.5 з індексом 153/148 і категорією M, ведуча вісь, габарит близько 950 мм, а ще 295/60R22.5 з індексом 150/147 і категорією K, ведуча вісь, габарит близько 926 мм, потім 315/80R22.5 з індексом 154/151 і категорією M, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, далі 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. Каталог марки Goodride ширший: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри має Goodride MultiDrive D2?

Вона іде у розмірах: 295/60R22.5, а ще 315/60R22.5, потім 315/70R22.5 і 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 154, тобто 3750 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 150 до 154. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 7500 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Корд тут радіальний: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що звірити перед замовленням?

Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Досвід каже

Спарка бере близькі розміри, розбіг доїдає сусіда. Комбіновані рейси навантажують плече розворотами. Кадр боковини закриває більшу частину уточнень при виборі. Претензійна справа закривається без нервів лише тоді, коли під рукою лежить накладна, знімки місця і коротка розповідь про роботу.

Спущена шина перегрівається у плечах і виходить з ладу без попередження. Порізи збоку не лікуються надійно. Доставка по Україні працює щодня.

Найприкріший збиток у парку росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском зміну за зміною, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, до того дня шина не здається без попередження. Обід доводять до металу, іржа псує посадку. Шини без обода ставлять на ребро і провертають щомісяця.

Журнал мотогодин дає слабке місце парку. Швидкий стрибок сезону міняє цифри без нашої участі. Цифру індексу беруть буквально: ось стільки кілограмів маси несе одне колесо.

У пошуку це звучить так: гума для техніки, посадка R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, через це біля кожної позиції видно і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під машину проводимо за маркуванням.

Поруч у каталозі: Шини Goodride GDR+1, а ще Шини 315/60R22.5, також Шини Goodride GSR+1, і Шини Goodride MultiAP T1, поруч Шини Goodride MultiDrive D1, далі Шини Goodride.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/60R22.5 Goodride · 295/60R22.5 Goodride · 315/80R22.5 Goodride.

Розбори по цій темі

Ланцюги протиковзання: коли потрібні · Помилка: нова гума на кривій геометрії: розбір, підбір, поради · Помилка: ремонт бічного порізу джгутом: розбір і підбір під техніку