
Шини Hilo це розділ каталогу з шинами для ведучої осі індустріальних машин: посадкові діаметри від 22.5" до 29", навантаження на колесо 3150-22400 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Тут стоїть усі позиції цієї марки з каталогу, з розмірами та індексами у кожній картці.
Про бренд Hilo
Hilo тут тримає передусім індустріальний бік; далі числа по позиціях, ободах і індексах. За призначенням це передусім навантажувачі, складська й будівельна техніка; тягачі, вантажівки та причепи.
У нас Hilo перекриває сегменти: індустріальні і вантажні. Запис на боковині стандартний, а розходяться марки в ресурсі. Числа лінійки такі: на колесо 3150-22400 кг; швидкість 10-130 км/год; посадки R22.5-R29.
Кожна позиція Hilo має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 22.5"-29"
- Навантаження на колесо: 3150-22400 кг
- Швидкість: 10-130 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR18
- Вісь: ведуча, рульова
- Техніка: спецтехніку, екскаватори, вантажівки, МАЗ
- Марки: Hilo
Такі шини беруть на спецтехніку, екскаватори і вантажівки. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Габарит колеса тут іде від 956 до 1012 мм: різниця у 56 мм міняє покази спідометра й посадку в арку, тож розмір не міняють на око. Типовий промах тут: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, і ресурс падає.
Помітні типорозміри розділу це 14.00-25, поруч 26.5-25, далі 275/70R22.5, а ще 29.5-25. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага. Ободи в розділі тягнуться від R22.5 до R29, а обід підбирають першим: шина стає лише на свій диск. Основна швидкісна категорія M, це 130 кілометрів на годину; поруч стоять B і A2.
Коротко про головне
Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?
Переважний індекс навантаження 154, а це 3750 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 148 до 216. Пара таких коліс на осі за типовим індексом несе до 7500 кілограмів, це стеля за паспортом.
Радіальна чи діагональна для цього завдання?
Тут стоять і радіальні, і діагональні: радіальний корд дає ресурс на асфальті, діагональний краще терпить камінь, тож вибір іде за маршрутом.
Навіщо дивитися на PR на боковині?
Норма шаруватості одна на весь розділ: PR18, звідси робочий тиск і допустиму вагу.
Що звірити перед замовленням?
До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.
Досвід підказує
Штабелер виїдає шину поворотами на місці. Немарка позиція не дає темних слідів на плитці. Суміш брендів на одній осі дає косий знос. Два схожі причепи у різних руках з'їдають гуму по-різному, і претензія до гуми марна, бо різницю робить догляд.
Спущена шина гріється боковиною і рветься раптово. Стерта середина дає надлишок тиску. Відправлення по регіонах виконується у робочі дні.
Для парку умови рахуємо під заявку, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума для техніки, за індексом навантаження. Ціна залежить від бренду й індексу, через це біля кожної позиції відкрито ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні виконується у робочі дні.
Поруч у каталозі: Шини JOYALL, поруч Шини Stormer, далі Шини Greforce, а ще Шини Hawkway, також Шини Roadmax, і Шини Hilo 785.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 315/70R22.5 Hilo · 29.5-29 Hilo · 14.00-25 Hilo.
До теми розділу
IF і VF на флотаційній шині: розбір за застосуванням · Шини 12.5-20: вибір під дорогу й навантаження · Шини 140/55-9: ключове для правильного вибору






