Шини Kpatos KT188

Шини Kpatos KT188 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3000-4125 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка зведена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Виробник дає Kpatos KT188 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Головна помилка: дивитися на суму при різних індексах: Дешевша шина з меншим індексом не витримає ту саму вісь.

Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Переважна швидкісна категорія L, це 120 кілометрів на годину; поруч стоять M. У розділі це: 11R22.5 з індексом 146/143 і категорією L, шаруватість PR16, універсальна вісь, потім 315/80R22.5 з індексом 157/154 і категорією M, шаруватість PR20, універсальна вісь, габарит близько 1076 мм. У Kpatos є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які розміри має Kpatos KT188?

Ця модель іде у розмірах: 11R22.5 і 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Переважний індекс навантаження 146, тобто 3000 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 146 до 157. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 6000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі при рівному тиску.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Норма шаруватості тягнеться від PR16 до PR20: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід та слабша опора на полі.

На що дивитись у підборі

Причіпна тримає тонни і страждає від бокового зносу. Змішані маршрути б'ють борт маневрами. Малюнок обирають під покриття, а акція тут позаду. Автопарк, який має звичайну таблицю заміни по осях, ловить дороге колесо за тижні, а не після зупинки, і нічого така звичка не коштує.

Спущена шина перегрівається по борту і гине без попередження. Індикатори між блоками показують фініш чесно. Ціну й наявність дивляться в каталозі, доставка Україною працює щодня.

Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Посадкову полицю чистять начисто, окалина псує бортове кільце. Розчинники біля гуми заборонені.

Журнал мотогодин дає дороге місце техніки. Пік сезону вимагає резерву поруч. Запас у десять відсотків ваги виручає раптове перевантаження.

Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка виконується у робочі дні. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а вибір під машину робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка для техніки, посадка R22.5, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією видно ціну та наявність.

Дивіться також: Шини Kpatos KDM19+, і Шини 11R22.5, поруч Шини Kpatos KT100, далі Шини Kpatos KT166, а ще Шини Kpatos KT266, також Шини Kpatos.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 11R22.5 Kpatos · 315/80R22.5 Kpatos.

Корисне по темі

Шини 225/75R17.5: вузький легкий клас · Як шукати шину на обід 533 мм: розбір і підбір під техніку · Чому в'єтнамська вантажна шина дешевша і де тут вигода