Шини Lanvigator D608E

Шини Lanvigator D608E це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 3550 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

У межах Lanvigator D608E розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Таку гуму беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Головна помилка на тязі: різнобій малюнка у спарці. Стирання йде нерівно, і ресурс падає.

Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 11.00-20 з індексом 152/149 і категорією K, ведуча вісь. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Які типорозміри випускають Lanvigator D608E?

Вона іде у розмірах: 11.00-20. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 152, і це 3550 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом несе до 7100 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати для цього завдання?

Корд перехресний: твердіше плече, це вибір для ґрунту й будівництва.

Що звірити перед замовленням?

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

Що врахувати перед заміною

Пара на осі бере близькі діаметри, перепад мучить напарника. Тягова вісь стоїть на шашках і глибині протектора. Знімок боковини прибирає більшість питань при підборі. Якщо завантаження тисне на стелю, краще шукати індекс із запасом, бо практика не завжди тримається задуму, і перегріта боковина коштує дорого.

Різниця тиску між колесами більше за три десятих перевантажує напарника. Ступінчастий знос через шашки натякає на розвал. Гуртову заявку готують окремо.

Коли машина завмерла на трасі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і вартість комплекту відходить назад, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Монтажне мило ставлять на місце оливи, мастило розм'якшує борт. Зимовий склад не шкодить каркасу, а от злам під вагою нищить.

Журнал мотогодин показує проблемне плече техніки. Сезон збирання тягне запасу на складі. Масу розкидають на осі, а потім вісь ділить на колеса.

Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка працює щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, а вибір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина для техніки, диск R20, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тому у картці видно актуальну ціну й залишок.

Поруч у каталозі: Шини Lanvigator D689, поруч Шини 11.00-20, далі Шини Lanvigator D805, а ще Шини Lanvigator S208, також Шини Lanvigator T605, і Шини Lanvigator.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 11.00-20 Lanvigator.

Розбори по цій темі

Норма шаруватості для бронемашини: практичний підбір і поради · Шини 435/50R19.5: технічний розбір і підбір · Балансування вантажної шини: навіщо й коли