Шини Lanvigator T708

Шини Lanvigator T708 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка складена під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.

У межах Lanvigator T708 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. Типовий промах на причіпній: занижений тиск. плече з'їдає себе саме, і це видно вже за сезон.

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Тут єдина позиція: 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. Каталог марки Lanvigator ширший: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри має Lanvigator T708?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 385/65R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Індекс тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті тримає до 10000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Будова тут радіальна: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Що дає норма шаруватості тут?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR24, звідси межу тиску й ваги.

Практика радить

Будівельний режим січе гуму каменем. Змішані рейси б'ють боковину поворотами. Ціну ділять на кілометр, отак стає ясною справжня ціна. Претензійна справа закривається без нервів лише тоді, коли на руках є дата продажу, кадри пошкодження і чесна історія експлуатації.

Тиск у шині звіряють зранку, бо тепла гума дає неправдиві показники. Дрібні тріщини у канавці кажуть про сухість гуми. Відправлення по країні йде без вихідних.

Коли машина завмерла на трасі, втрату рахують зірваними рейсами, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і вартість комплекту відходить назад, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Монтаж визначає більшу частину життя комплекту. Шини без диска тримають вертикально і провертають раз на місяць.

Ресурс стоїть винятково на здоровому корді. Спека б'є м'які позиції перегрівом. Додаткові дванадцять відсотків ваги зрізають пробіг відчутно.

Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції відкрито ціну та наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Для парку рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума під тягач, посадка R22.5, з індексом навантаження під вагу.

Поруч у каталозі: Шини Lanvigator S201, поруч Шини 385/65R22.5, далі Шини Lanvigator D801, а ще Шини Lanvigator S600, також Шини Lanvigator T706, і Шини Lanvigator.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Lanvigator.

Корисне по темі

R17.5 у міському розвезенні: технічний розбір і підбір · Зберігання шин автокрана між сезонами: практичний підбір і поради · Ceat і TVS: індійські марки в каталозі