
Ведучі шини Leao це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 1700-4250 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ведучі шини Leao зібрані окремо: виробник дає під цю вісь окремі виконання, тягачі і вантажівки.
Ведучі шини Leao: у межах марки виконання під різні осі різняться малюнком і складом гуми, а не лише назвою моделі. Порівнювати всередині зрізу варто за індексом навантаження й нормою шаруватості, бо посадка тут у всіх однакова.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 17.5"-22.5"
- Навантаження на колесо: 1700-4250 кг
- Швидкість: 110-130 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR14-PR22
- Вісь: ведуча
- Техніка: вантажівки, автобуси, тягачі, евакуатори
- Марки: Leao
Ці позиції йдуть на вантажівки, автобуси і тягачі. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Зовнішній діаметр у цьому зрізі коливається від 767 до 1076 мм: різниця у 309 міліметрів міняє передавальні числа та зазор в арці, і це перевіряють до замовлення. Головна помилка на ведучій: різнобій малюнка у спарці. Стирання йде нерівно, а комплект здається завчасно.
Основні розміри розділу це 215/75R17.5, а ще 225/75R17.5, потім 235/75R17.5 і 245/70R17.5. Вони не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої. Посадкові діаметри в розділі тягнуться від R17.5 до R22.5, а обід підбирають першим: шина стає лише на свій диск. Основна швидкісна категорія M, тобто 130 кілометрів на годину; трапляються також L і K.
Часті питання
Яка вага на колесо у цьому розділі?
Основний індекс навантаження 156, тобто 4000 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 126 до 158. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні несе до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.
Який каркас брати для цього завдання?
Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і довший ресурс.
Навіщо дивитися на PR тут?
Ряд шаруватості починається на PR14 до PR22: що вища норма, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.
Що перевірити до покупки?
Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.
По суті про важливе
Індекс M+S свідчить про сльоту і заметіль, знак гори дає сертифікований рівень. Змішані маршрути б'ють борт розворотами. Рекламацію закривають накладна й дата, знімок дефекту спрощує розгляд. Коли вага підходить до межі, варто ставити індекс із запасом, бо практика не завжди тримається задуму, а зайва тонна на осі карає негайно.
Повітря у шині перевіряють зранку, бо тепла гума додає завищені цифри. Проколи боковини не заварюються надійно. Гуртову заявку рахують окремо.
Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тому біля кожної позиції відкрито актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина на тягач, з індексом навантаження під вагу.
Сусідні розділи: Рульові шини Leao, а ще Шини Leao.
Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.
на рівень вище · 245/70R17.5 Leao · 285/70R19.5 Leao · 265/70R19.5 Leao.
Корисне по темі
BKT чи Petlas: практичний підбір і поради · Шини на скід-стер навантажувач: знос боком і поріз · Шини на ЗІЛ-131: розбір за застосуванням