Шини Lexxis Lex Crown CT6

Шини Lexxis Lex Crown CT6 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 2180-2725 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

У межах Lexxis Lex Crown CT6 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Цю гуму ставлять на вантажівки, напівпричепи і автобуси. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Повний діаметр у розділі іде від 767 до 797 мм: розрив у 30 мм зачіпає покази спідометра й посадку в арку, тож розмір не міняють на око. Найчастіша помилка: міряти вибір цінником при різних індексах: Позиція з нижчим індексом виходить дорожчою за простій.

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі. У розділі це: 235/75R17.5 з індексом 143/141 і категорією J, шаруватість PR18, універсальна вісь, габарит близько 797 мм, потім 215/75R17.5 з індексом 135/133 і категорією J, шаруватість PR18, універсальна вісь, габарит близько 767 мм. Каталог марки Lexxis ширший: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах є в Lexxis Lex Crown CT6?

Ця модель іде у розмірах: 215/75R17.5, потім 235/75R17.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Переважний індекс навантаження 143, це 2725 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 135 до 143. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті тримає до 5450 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна тут?

Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, менша витрата пального і більший пробіг.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Кількість шарів одна на весь розділ: PR18, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

Коротко про головне

Кар'єрний цикл дірявить протектор каменем. Кермова вісь бере прямі доріжки для чіткої тримкості. Ціну ділять за кілометр, отак стає ясною справжня ціна. Досвідчений погляд ведуть від ваги на вісь, далі звіряють посадку, і аж після цього беруться до вибору моделі, бо зворотний шлях дорожчий.

Перекачана шина втрачає зчеплення і зношує центральну доріжку наперед. Пилка через шашки вказує на кути. Гуртову заявку прораховують під парк.

Найбільша втрата на гумі починається тихо: колесо ходить із заниженим тиском зміну за зміною, боковина працює на злам, а зовні все виглядає нормально, доки на трасі колесо не сідає остаточно. Бортове кільце сідає рівно, бо інакше биття дасться взнаки на швидкості. Комплект без дисків тримають вертикально і обертають періодично.

Партія прибирає різнобій у техніці. Гаряча пора нищить м'які колеса перегрівом. Додаткові п'ятнадцять відсотків ваги забирають пробіг помітно.

У запитах формулюють так: гума для техніки, посадка R17.5, за індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, через це біля кожної позиції вказано актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а вибір під машину робимо за фото боковини.

Дивіться також: Шини Lexxis Lex Energy, також Шини 235/75R17.5, і Шини Lexxis Lex Space, поруч Шини Lexxis Lex Diamond, далі Шини Lexxis Lex Force, а ще Шини Lexxis.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 235/75R17.5 Lexxis · 215/75R17.5 Lexxis.

Розбори по цій темі

Toyo і Yokohama: японські марки шин у світі й у нас · Шини 37/12.5-16.5: розбір і підбір під техніку · Зберігання шин: на дисках чи без