Шини LingLong LLF02

Шини LingLong LLF02 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3250 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка зведена під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

У межах LingLong LLF02 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці позиції йдуть на вантажівки і тягачі. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Найчастіша помилка на рульовій: міняти гуму замість регулювання, хоча причина в геометрії.

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний індекс тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Тут єдина позиція: 295/60R22.5 з індексом 149/146 і категорією M, шаруватість PR16, рульова вісь, габарит близько 926 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Часті питання

У яких типорозмірах є в LingLong LLF02?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 295/60R22.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Індекс тут один, 149, і це 3250 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні тримає до 6500 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Каркас скрізь радіальний: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Що дає норма шаруватості тут?

Кількість шарів одна на весь розділ: PR16, це задає робочий тиск і допустиму вагу.

Що врахувати перед заміною

Пара на осі вимагає рівні кола, розбіг мучить напарника. Комбіновані рейси мучать плече поворотами. Малюнок підбирають під умови, а акція тут позаду. Повітря здається формальністю рівно до першого випадку, після якого рахунок іде далеко за комплект, а зупинений рейс додає зверху.

Тиск у шині звіряють до виїзду, бо тепла гума додає неправдиві десяті. Порізи у боковині не ремонтуються надійно. Доставка по регіонах йде без вихідних.

Життя комплекту збирається з деталей, які нічого не коштують: холодний вимір тиску раз на тиждень, чистий обід під час монтажу, однакова глибина малюнка поруч, і ці прості кроки повертаються тисячами кілометрів. Ободову стрічку кладуть нову, пошматована підводить раптово. Бокс для шин сухий і темний.

Простій тягне дорожче за гуму. Початок сезону починається з огляду усіх коліс. Технічний паспорт причепа дає допустиму норму для осі.

Ціна залежить від бренду й індексу, тож у картці вказано актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, підбір під техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: гума для техніки, обід R22.5, за індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Шини LingLong LR-451, і Шини 295/60R22.5, поруч Шини LingLong LR-8000, далі Шини LingLong LS-601 Solid, а ще Шини LingLong LXF PREMIUM, також Шини LingLong.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 295/60R22.5 LingLong.

Корисне по темі

Шини на осінніх транспортних роботах: вибір під дорогу й навантаження · Сталевий чи алюмінієвий диск · Суцільнолиті на дванадцятому ободі: розбір і підбір під техніку