Шини Matador FR2 Master

Шини Matador FR2 Master це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 1900-3150 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця частина каталогу зведена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

У межах Matador FR2 Master розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на вантажівки, автобуси і МАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Габарит колеса у розділі коливається від 797 до 956 мм: розрив у 159 мм зачіпає покази спідометра й посадку в арку, і це перевіряють до замовлення. Типовий промах тут: міняти гуму замість регулювання, а їсть плече розвал.

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Посадки в розділі лежать від R17.5 до R22.5, і посадку звіряють першою: інший обід не підійде. Переважна швидкісна категорія L, тобто 120 кілометрів на годину; є ще M. Конкретно це: 275/70R22.5 з індексом 148/145 і категорією L, шаруватість PR16, рульова вісь, габарит близько 956 мм, далі 235/75R17.5 з індексом 130/128 і категорією M, рульова вісь, габарит близько 797 мм. У Matador є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які розміри має Matador FR2 Master?

Ця модель іде у розмірах: 235/75R17.5, потім 275/70R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо тут?

Переважний індекс навантаження 148, це 3150 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 130 до 148. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 6300 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати для цього завдання?

Корд тут радіальний: пляма лягає рівно, менша витрата пального при рівному тиску.

Навіщо дивитися на PR тут?

Кількість шарів тут одна: PR16, це задає межу тиску й ваги.

Досвід радить

Маркування M+S каже про бруд і зимові умови, сніжинка підтверджує сертифікований допуск. Далекобій тягне на перше місце пальне. Малюнок підбирають під умови, а знижка тут другорядна. Складна історія з дефектом іде швидко тоді, коли у папці зібрані документи, фото дефекту і чесна історія експлуатації.

Ранковий огляд видає правдиву цифру накачування. Проколи збоку не заварюються назавжди. Консультація за знімком шини займає небагато.

Найприкріший збиток у парку визріває поволі: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а на око все ціле, до того дня колесо не сідає остаточно. Борт заходить по колу, бо інакше биття з'явиться у русі. Холод не шкодить каркасу, а от деформація у стосі нищить.

Спокійна заміна вигідніша за раптову. Березень починається з ревізії парку. Індекс навантаження беруть як контракт: саме стільки кілограмів маси тримає шина.

Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина під тягач, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції вказано і ціну, і наявність. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні виконується у робочі дні.

Дивіться також: Шини Matador MP907, також Шини 275/70R22.5, і Шини Matador D HR, поруч Шини Matador DR2 Variant, далі Шини Matador DR3 Variant, а ще Шини Matador.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 275/70R22.5 Matador · 235/75R17.5 Matador.

Що почитати перед вибором

Рульова вісь R19.5: як підібрати правильно · 365/80R20 (14.5-20): на що дивитися при виборі · Латка, джгут чи грибок: різниця