Комбайн влаштований навпаки відносно вантажівки, і його взуття це віддзеркалює. Головна вага живе спереду: жниварка, молотарка і повний бункер тиснуть на передню вісь, яка ще й веде машину. Задня вісь лише кермує і носить порівняно мало. Тому спереду стоять велетні, а ззаду скромні колеса, і плутати їхні ролі не можна.
Передня вісь: клуб важкоатлетів
Розміри переднього ряду для CX і CR беруться лише з таблиці відповідності серії: габарит жниварки, кліренс і привід звязані заводськими парами. Самовільний крок убік чіпляє або раму, або похилу камеру, або передавальні числа ходової.
Навантаження тут пікове і нерівне. Повний бункер додає тонни за хвилини вивантаження, схил поля перекидає вагу на один борт, і індекс переднього колеса мусить перекривати ці стрибки з запасом. Індекс переднього колеса на комбайні беруть із запасом до пікового навантаження, а не за середньою вагою машини.
Флотаційні версії переднього ряду рятують мокрі жнива. Ширший профіль на зниженому тиску не ріже розкислу стерню, і комбайн працює там, де класика вже малює колії по бункер. Бренди зрізу: BKT, Ceat, Росава.
Задня вісь і дисципліна пари
Кермова задня вісь любить рівний рядний малюнок і чистий протектор. Забиті землею канавки перетворюють кермо на лотерею на першому ж розвороті. Тиск ззаду тримають за таблицею, бо перекачане мале колесо стрибає по грудках і трясе кабіну.
Пара коліс на кожній осі комбайна підбирається строго однаковою за моделлю, малюнком і поточним зносом. Різні шини по бортах нахиляють молотарку, а їй байдуже до причин: решето працює криво, і втрати зерна ростуть тихо, без сигнальних ламп.
Міжсезоння вирішує довголіття комплекту. Комбайн стоїть десять місяців на рік, і гума старіє стоянкою більше, ніж роботою. Підставки під раму або хоча б перекочування раз на місяць знімають пласкі плями, а навіс ховає боковини від сонця.
Перед жнивами перевірка займає годину на машину: тиск по таблиці, огляд боковин на тріщини віку, момент затяжки гайок. Ця година щороку економить день простою в розпал косовиці.
Фінальний штрих про геометрію жниварки. Просілі передні шини опускають брус різання нижче за виставлений рівень, і на нерівному полі ножі починають брати землю, а це вже ремонт коси посеред жнив через колесо, про яке ніхто не подумав. Тиск у передній парі тримає геометрію зрізу. Геометрія зрізу тримає чистоту обмолоту і врожай у бункері замість поля.
Ринок уживаних комбайнів додає сюжету барв. Машина з-за кордону нерідко приїжджає на лисій передній парі, і перше жниво стає іспитом. Огляд гуми входить у торг обов'язковим пунктом: мінус комплект переднього ряду означає мінус цілком помітну суму з підсумкової ціни машини. Рахуйте це до купівлі. Продавці рахують завжди.
Трак Шина закриває комбайнову тему повністю: передній велетень, задня пара, флотація під мокрий рік. Фото таблички, серія машини і ширина жниварки, решту зробить каталог за один робочий день.
сільгосп шини · шини для комбайнів · розмір 30.5L-32 · розмір 800/65R32