комбайни: ширина профілю 500-1050 мм, індекс навантаження 156-200.
- Клас техніки: сільгосп, індустріальна
- Ширина профілю: 500-1050 мм
- Серія профілю: 50-85
- Посадкові діаметри: R24, R25, R26, R28, R30
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Індекс навантаження: 156-200
- Навантаження на колесо: 4000-14000 кг
- Норма шаруватості: PR12-PR22
- Швидкість: 10-65 км/год
У добірці Шини комбайни окрема позиція позначена маркуванням: вага на колесо стоять у рядку.
Що важливо розуміти про Шини комбайни
Стандарт IF дозволяє рівну тонну при зниженому тиску. Похибка у дванадцять відсотків ваги прощає нерівне завантаження.
Основний індекс навантаження 178, а це 7500 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 156 до 200. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 15000 кілограмів, і це паспортна стеля. Ряд індексів починається на 156 і закінчується на 200. У перерахунку це 4000 на молодшому проти 14000 на старшому, а на осі різниця подвоюється. Здвоєне колесо не множить подвійної вантажності, коефіцієнт рахують із таблиці.
Куди зважати до замовлення
Такі шини беруть на комбайни, трактори і спецтехніку. Тут стоять і радіальні, і діагональні: радіальний каркас дає ресурс на асфальті, діагональний каркас краще терпить камінь, тому дивляться на режим, а не на ціну. Пакет шарів іде від PR12 до PR22: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід та слабша опора на полі. Позначки VF/IF у частині лінійок дозволяють ту саму вагу з меншим тиском, і пляма контакту виходить ширшою.
Ходові типорозміри розділу це 1000/55R32, потім 1050/50R32 і 23.5-25, поруч 24.5-32. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої. Посадки в розділі лежать від R24 до R32, а обід підбирають першим: інший обід не підійде. Робота каже очевидну істину: більшість скарг із Шини комбайни бере початок з дрібниць. Робота підтверджує стару деталь: половина дорогих випадків родом із поспішності, яку бачили заздалегідь, та відкладали на потім.
Простіший набір виграє при купівлі, преміальний віддає пробігом. Асфальт просить дрібний блок, бездоріжжя вимагає розріджений. Два схожі причепи на різних маршрутах дають різний пробіг, і претензія до гуми марна, бо вирішує манера і тиск.
Асфальтні перегони гріють польову гуму дужче за поле. Жнива не терплять ремонту, запас рятує. Суміш брендів на одній осі приносить косий знос.
Помилки, що коштують дорого
Ранковий огляд видає реальну цифру накачування. Кожні сім днів перевірка усіх коліс з'їдає хвилини. Пік робіт не зважає на запас, через це огляд усіх машин роблять до нього, поза розпалом зміни, коли підміни вже не знайти.
Посадка сідає по колу, в іншому разі вібрація прийде з розгоном. Камеру міняють свіжу, зношена псує на дорозі. Найбільша втрата на гумі росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском зміну за зміною, боковина працює на злам, а на око все ціле, доки на трасі борт не розходиться.
Індикатори у канавках кажуть межу чесно. Порізи у боковині не лікуються назавжди. Плечі з'їхали раніше центру: повітря мало.
Комплект без диска зберігають вертикально і крутять періодично. Холод не вадить каркасу, а от деформація на гаку шкодить. Березень стартує з огляду парку.
Дивитися лише на суму в чеку має сенс тільки тоді, коли решта збігається: паспортне навантаження, індекс швидкості, радіальність або діагональ і призначення осі, бо в іншому разі дешевше означає інше.
Єдиний типорозмір на парк полегшує запас. Пробіг стоїть винятково на непошкодженому кістяку. Монтаж без чистого обода нищить свіжу позицію, а проступає огріх через тижні, коли боковина натерлася до корду.
Каталог Шини комбайни оновлюється у режимі складу, кількість розумно уточнити напередодні виїзду. Гуртову заявку прораховують окремо.
900/60R32 Maxam · 800/65R32 Michelin · 1050/50R32 Forerunner · 900/60R32 Trelleborg.
