Шини Neumaster E-2 W-16E

Шини Neumaster E-2 W-16E це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 18", навантаження на колесо 2500 кг за індексом, стеля швидкості до 90 км/год. Ця частина каталогу зібрана для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Сторінка Neumaster E-2 W-16E зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на вантажівки і військові автомобілі. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: міряти вибір цінником коли індекси різні: Менший індекс не тримає ту саму вагу.

Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, G, а це межа 90 кілометрів на годину у роботі. Це: 13.00-18 з індексом 140 і категорією G, шаруватість PR18, універсальна вісь. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

У яких типорозмірах має Neumaster E-2 W-16E?

Вона іде у розмірах: 13.00-18. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Показник навантаження тут один, 140, і це 2500 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 5000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Корд перехресний: міцніша боковина, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Шаруватість тут одна: PR18, це задає межу тиску й ваги.

Досвід підказує

Самоскидний цикл дірявить плечі уламками. Повторна нарізка доріжок передбачена винятково там, де стандарт це передбачив. Ціну ділять на кілометр, у такий спосіб проступає реальність. Дві однакові машини у різних руках з'їдають гуму по-різному, і справа рідко в шині, бо все вирішує режим роботи.

Робочий тиск у шині міряють зранку, бо гаряча гума додає неправдиві показники. Розсічення збоку не заварюються надійно. Опт прораховують під парк.

Життя комплекту збирається з деталей, що не потребують грошей: холодний вимір тиску раз на тиждень, чистий обід під час монтажу, рівний тиск у спарці, і саме ці хвилини повертаються тисячами кілометрів. Мильний розчин беруть замість оливи, нафтопродукт роз'їдає склад. Бокс для гуми провітрюваний і без сонця.

Зупинка коштує більше за шину. Швидкий перепад температур править тиск тихо. Індекс навантаження читають без округлень: стільки кілограмів ваги витримує одне колесо.

У запитах формулюють так: гума під тягач, диск R18, за індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, через це біля кожної позиції видно ціну та наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку проводимо за маркуванням.

Сусідні розділи: Шини Neumaster I-1, поруч Шини 13.00-18, далі Шини Neumaster L-3/E-3, а ще Шини Neumaster L-4 SKS4, також Шини Neumaster L-5, і Шини Neumaster.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 13.00-18 Neumaster.

Розбори по цій темі

Шини 9R22.5: розбір за застосуванням · Вантажні шини на ґрунтові та розбиті дороги · Європейські групи марок шин: хто кому належить