Шини Nokian Forest King TRS LS-2

Шини Nokian Forest King TRS LS-2 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 22.5" до 26", навантаження на колесо 4875 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця добірка складена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Сторінка Nokian Forest King TRS LS-2 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на спецтехніку. Цикл без простоїв. Найчастіша помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Плече виїдають маневри, а не відстань. Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь.

Посадкові діаметри в розділі йдуть від R22.5 до R26, а обід підбирають першим: шина стає лише на свій диск. Індекс швидкості тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину у роботі. Поіменно це: 710/40R22.5 з індексом 163 і категорією A8, шаруватість PR20, габарит близько 1140 мм, а ще 28L-26, шаруватість PR26. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри випускають Nokian Forest King TRS LS-2?

Модель стоїть у типорозмірах: 28L-26, потім 710/40R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Показник навантаження тут один, 163, і це 4875 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 9750 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна тут?

Будови тут дві: радіальний каркас котиться легше, діагональний каркас міцніший збоку, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Що означає PR у маркуванні?

Пакет шарів іде від PR20 до PR26: що вища норма, то більший тиск і вага, але й хід твердіший і гірше зчеплення на м'якому.

Що врахувати при виборі

Світла позиція не залишає чорних слідів на підлозі. Борт на навантажувальних жорсткіший через скручувальний зріз. Асфальт любить щільний рисунок, ґрунт бере глибокий. Вибір під вісь починається з двох чисел: паспортне навантаження для осі і посадка колеса, деталі підбираються після цього.

Тиск у шині міряють до виїзду, бо прогріта гума показує неправдиві показники. Містки зносу у канавках дають межу прямо. Опт готують індивідуально.

Коли техніка стоїть у полі, втрату рахують зірваними рейсами, у виїзді бригади, у зміщеному графіку, і вартість комплекту відходить назад, тому запасне колесо на складі виправдовує себе першим же випадком. Момент затяжки контролюють через сто кілометрів. Пряме сонце сушить поверхню скоріше за дорогу.

Планова зміна вигідніша за раптову. Гаряча пора нищить недокачані шини нагрівом. Індекс навантаження звіряють як контракт: саме стільки кілограмів ваги несе одне колесо.

Вартість залежить від бренду й індексу, тому біля кожної позиції видно ціну та наявність. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні працює щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: гума під навантажувач, за індексом навантаження.

Сусідні розділи: Шини Nokian Hakka Truck, також Шини 710/40R22.5, і Шини Nokian Loader Grip, поруч Шини Nokian R-Truck Steer, далі Шини Nokian Hakkapeliitta Loader, а ще Шини Nokian.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 710/40R22.5 Nokian · 28L-26 Nokian.

Розбори по цій темі

Шини 8.25-15: розбір за застосуванням · Шини на автокран 385/95R25 (14.00-25): як підібрати правильно · Шини на кран 16.00-25: розбір і підбір під техніку