Шини Nordexx NDR 2000

Шини Nordexx NDR 2000 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550-4125 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця сторінка складена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Сторінка Nordexx NDR 2000 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Габарит колеса у розділі коливається від 1012 до 1076 міліметрів: перепад у 64 міліметрів зачіпає передавальні числа та зазор в арці, і це перевіряють до замовлення. Головна помилка на ведучій: різні моделі на одній осі. Одне колесо тягне за двох, і ресурс падає.

До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Переважна швидкісна категорія L, це 120 кілометрів на годину; трапляються також K і M. У розділі це: 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм, потім 315/80R22.5 з індексом 157/154 і категорією K, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, далі 295/80R22.5 з індексом 152/149 і категорією M, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм. У Nordexx є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах є в Nordexx NDR 2000?

Вона іде у розмірах: 295/80R22.5, далі 315/70R22.5, а ще 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 154, тобто 3750 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 152 до 157. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні бере до 7500 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Уся добірка радіальна: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі при рівному тиску.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Запас шарів тягнеться від PR18 до PR20: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший та слабша опора на полі.

По суті про суть

Комбіновані рейси навантажують борт розворотами. Ведуча вісь тримається на шашках і товщині гуми. Фото боковини закриває більшу частину розмов при виборі. Якщо завантаження тисне на стелю, краще шукати позицію з резервом, бо практика не завжди тримається задуму, і перегріта боковина коштує дорого.

Холодний огляд видає чесну величину тиску. Містки зносу між блоками показують межу без суперечок. Партію прораховують індивідуально.

Міряти вибір самим цінником має сенс тільки тоді, коли решта збігається: індекс навантаження, швидкісна категорія, радіальність або діагональ і місце на машині, бо інакше порівняння виходить уявним. Обід шліфують до металу, окалина псує бортове кільце. Шини без дисків ставлять вертикально і крутять раз на місяць.

Партія гасить строкатість у техніці. Простій дає вікно на ремонт і облік. Паспорт машини показує дозволену вагу на кожну вісь.

У запитах формулюють так: шина на тягач, диск R22.5, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від бренду й індексу, через це поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Купуйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини Nordexx NSR 1000, далі Шини 315/70R22.5, а ще Шини Nordexx NTR1000 Prime, також Шини Nordexx Trailer 10, і Шини Nordexx NTR 3000, поруч Шини Nordexx.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 315/70R22.5 Nordexx · 315/80R22.5 Nordexx · 295/80R22.5 Nordexx.

До теми розділу

Шини 9R22.5: розбір за застосуванням · Коли міняти шину: усі ознаки заміни · Шини 9.00-20 на КамАЗ: базовий розмір і його логіка