Шини Nordexx NTR1000 Prime

Шини Nordexx NTR1000 Prime це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 19.5", навантаження на колесо 2180-2725 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця добірка зібрана під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Виробник дає Nordexx NTR1000 Prime у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на причепи, автобуси і евакуатори. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Зовнішній діаметр серед позицій тягнеться від 767 до 866 мм: різниця у 99 мм міняє передавальні числа та зазор в арці, тому заміну звіряють за діаметром. Головна помилка на причіпній: недокачка. Боковина працює на злам, і це видно вже за сезон.

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Ободи в розділі тягнуться від R17.5 до R19.5, і посадку звіряють першою: чужий діаметр не сяде. Основна швидкісна категорія L, тобто 120 кілометрів на годину; поруч стоять J. Конкретно це: 235/75R17.5 з індексом 143/141 і категорією L, шаруватість PR16, причіпна вісь, габарит близько 797 мм, далі 215/75R17.5 з індексом 135/133 і категорією L, шаруватість PR16, причіпна вісь, габарит близько 767 мм, поруч 265/70R19.5 з індексом 143/141 і категорією J, шаруватість PR18, причіпна вісь, габарит близько 866 мм. У Nordexx є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри має Nordexx NTR1000 Prime?

Вона іде у розмірах: 215/75R17.5, потім 235/75R17.5 і 265/70R19.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 143, тобто 2725 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 135 до 143. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні бере до 5450 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Каркас скрізь радіальний: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Що означає PR тут?

Ряд шаруватості тягнеться від PR16 до PR18: що більший ряд, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший та слабша опора на полі.

Про що пам'ятати у підборі

Причіпна терпить навантаження і боїться скручувального тертя. Приводна вісь живе на глибокому малюнку і товщині протектора. Суміш брендів на одній осі дає нерівний знос. Розбіг між сусідніми виконаннями зазвичай сидить глибше за цінник, а в глибині малюнка, і саме вона задає ресурс, коли техніка не стоїть.

Перепад тиску у спарці більше за три десятих нищить напарника. Краї протектора пішли першими: накачки не вистачає. Залишок звіряють до дня замовлення.

Найдорожча помилка в шинах починається тихо: вісь возить зайву тонну рейс за рейсом, каркас гріється і втомлюється, а протектор ще має глибину, аж поки одного ранку колесо не сідає остаточно. Момент затяжки перевіряють за перші двісті кілометрів. Мороз не страшний каркасу, а от вигин у стосі псує.

Облік пробігу дає проблемне колесо парку. Простій звільняє нагоду на ревізію і перебір. Масу розкидають на осі, а далі вісь розкидає на колеса.

Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума на тягач, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від бренду й індексу, через це у картці видно ціну та наявність.

Поруч у каталозі: Шини Nordexx Trailer 10, також Шини 235/75R17.5, і Шини Nordexx NTR 3000, поруч Шини Nordexx Steer 10, далі Шини Nordexx Trac 10, а ще Шини Nordexx.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 235/75R17.5 Nordexx · 215/75R17.5 Nordexx · 265/70R19.5 Nordexx.

До теми розділу

Шини 215/75R17.5: підбір за віссю і навантаженням · Шини для "Козака": обід 19.5 шасі F-550 і що ставлять поруч · Шини на Fendt 800 Vario (Gen5): на що дивитися при виборі