Шини Otani OH-119

Шини Otani OH-119 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Otani OH-119: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Цю гуму ставлять на вантажівки, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Повний розмір колеса у цьому зрізі тягнеться від 995 до 1072 мм за розрахунком: перепад у 77 мм зачіпає покази спідометра й посадку в арку, і це перевіряють до замовлення. Типовий промах на рульовій: шукати винну шину, коли справа в кутах.

До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Поіменно це: 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 995 мм, далі 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR22, рульова вісь, габарит близько 1072 мм. У Otani є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які розміри має Otani OH-119?

Модель випускається в розмірах: 385/55R22.5, потім 385/65R22.5. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо тут?

Основний індекс навантаження 160, це 4500 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 160 до 164. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 9000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Корд тут радіальний: контакт рівномірний, менша витрата пального при рівному тиску.

Що означає PR на боковині?

Шаруватість стартує від PR20 до PR22: що вища норма, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.

Практика підказує

Регіональні маршрути мучать борт поворотами. Будівельний режим дірявить гуму щебенем. Рисунок беруть під дорогу, а акція тут позаду. Господарство, що веде паперовий журнал роботи кожного колеса, бачить слабке місце заздалегідь, а не після зупинки, і жодного приладу тут не треба.

Недокачана шина гріється боковиною і виходить з ладу раптово. Здуття на боковині означає пошкоджений шар корду. Склад перевіряють напередодні відправки.

Найбільша втрата на гумі визріває поволі: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, боковина працює на злам, а зовні все виглядає нормально, аж поки одного ранку шина не здається без попередження. Обід шліфують начисто, бруд псує бортове кільце. Комплект без обода тримають на ребро і провертають раз на місяць.

Пробіг живе винятково на непошкодженому каркасі. Березень починається з перевірки парку. Цифру індексу звіряють як контракт: ось стільки кілограмів маси тримає одне колесо.

Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума під тягач, диск R22.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні працює щодня.

Поруч у каталозі: Шини Otani OH-319, також Шини 385/55R22.5, і Шини Otani OH-101, поруч Шини Otani OH-102, далі Шини Otani OH-112, а ще Шини Otani.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 385/55R22.5 Otani · 385/65R22.5 Otani.

Розбори по цій темі

Шини для культиваторів і важких борін: розбір, підбір, поради · Шини на сівбі ранніх зернових: розбір і підбір під техніку · Вантажні шини Харків: доставка на схід