Шини Otani OH-301

Шини Otani OH-301 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка складена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.

Модель Otani OH-301: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Таку гуму беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Габарит колеса тут коливається від 1012 до 1076 міліметрів: перепад у 64 міліметрів зачіпає передавальні числа та зазор в арці, тому заміну звіряють за діаметром. Типовий промах на ведучій: неоднакові шини поруч. Одне колесо тягне за двох, і ресурс падає.

Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Переважна швидкісна категорія L, тобто 120 кілометрів на годину; трапляються також M. Конкретно це: 295/80R22.5 з індексом 152/148 і категорією M, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм, а ще 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, потім 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри випускають Otani OH-301?

Вона іде у розмірах: 295/80R22.5, далі 315/70R22.5, а ще 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 152, тобто 3550 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 152 до 156. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 7100 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Корд тут радіальний: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Навіщо дивитися на PR тут?

Запас шарів починається на PR16 до PR20: що більший ряд, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід та слабша опора на полі.

Стисло про головне

Кермова вісь бере поздовжні канавки для курсової стійкості. Далекобій виводить на чільне місце пальне. Претензію вирішують папери, фото пошкодження пришвидшує відповідь. Гарячий місяць не чекає на парк, через це огляд усіх машин проводять у тиху пору, поза розпалом зміни, коли простій рахують у гектарах.

Робочий тиск у шині міряють зранку, бо гаряча гума додає завищені показники. Дрібні сіточки між блоками говорять про вік складу. Підбір за фото маркування бере небагато.

Найприкріший збиток у парку визріває поволі: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, каркас гріється і втомлюється, а протектор ще має глибину, до того дня борт не розходиться. Клапан ставлять новий разом із комплектом. Зимовий склад не шкодить каркасу, а от деформація у стосі шкодить.

Спільний типорозмір на групу машин полегшує склад. Початок сезону починається з ревізії усіх коліс. Паспорт машини називає допустиму масу на кожну вісь.

Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції видно ціну та наявність. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під машину закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина на тягач, диск R22.5, за індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Otani OH-311, далі Шини 295/80R22.5, а ще Шини Otani OH-115, також Шини Otani OH-119, і Шини Otani OH-319, поруч Шини Otani.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 295/80R22.5 Otani · 315/80R22.5 Otani · 315/70R22.5 Otani.

Що почитати перед вибором

Шини 10R22.5: повний технічний розбір · Шини на автокран у Харкові: на що дивитися при виборі · Дата виробництва шини DOT: як прочитати