Шини Ovation VI-628

Шини Ovation VI-628 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 2180-2725 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця сторінка зібрана для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Модель Ovation VI-628: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на вантажівки, напівпричепи і автобуси. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Повний розмір колеса у цьому зрізі тягнеться від 767 до 797 міліметрів: перепад у 30 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення.

Головна помилка на ведучій: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, і ресурс падає. Швидкісний символ тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі. У розділі це: 235/75R17.5 з індексом 143/141 і категорією J, ведуча вісь, габарит близько 797 мм, потім 215/75R17.5 з індексом 135/133 і категорією J, ведуча вісь, габарит близько 767 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

Які типорозміри випускають Ovation VI-628?

Модель стоїть у типорозмірах: 215/75R17.5 і 235/75R17.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 143, тобто 2725 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 135 до 143. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом бере до 5450 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Що перевірити до покупки?

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

По суті про головне

Переробка доріжок передбачена лише там, де завод таке позначив. Спарка просить однакові розміри, перепад мучить сусіда. Схожий типорозмір беруть тільки за результатом перевірки підвіски. Досвідчений погляд ведуть від ваги на вісь, за ним перевіряють диск, і лише потім дивляться на бренд, бо зворотний шлях дорожчий.

Перепад тиску в парі вище 0,2 бар доїдає напарника. Поверхневі сіточки на плечі говорять про старіння гуми. Підбір за фото маркування займає кілька хвилин.

Коли техніка стоїть у полі, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і сума в чеку виглядає дрібною, тому підмінний комплект під рукою коштує дешевше за будь-яку економію. Складання вирішує значну частку ресурсу гуми. Пряме сонце з'їдає гуму активніше за пробіг.

Завчасна заміна вигідніша за раптову. Раптовий перехід сезону править цифри сам. Зайві десять відсотків забирають пробіг відчутно.

Купуйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: шина під тягач, посадка R17.5, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, через це у картці вказано і ціну, і наявність.

Дивіться також: Шини Ovation VI-708, і Шини 235/75R17.5, поруч Шини Ovation VI-768, далі Шини Ovation EAL535, а ще Шини Ovation ETL357, також Шини Ovation.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 235/75R17.5 Ovation · 215/75R17.5 Ovation.

Розбори по цій темі

Шини 235/75R17.5: розвізний клас легкої вантажівки · Шини 265/70R19.5: регіональний розвіз на 19.5 · Шини 385/55R22.5: наднизький односкат для аеро-причепа