Шини Ovation VI-708

Шини Ovation VI-708 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 2800-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зведена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

Сторінка Ovation VI-708 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці моделі ставлять на вантажівки, самоскиди і КамАЗ. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Типовий промах: міряти вибір цінником коли індекси різні: Позиція з нижчим індексом виходить дорожчою за простій.

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. У розділі це: 9.00-20 з індексом 144/142 і категорією K, шаруватість PR16, універсальна вісь, потім 12.00-20 з індексом 156/153 і категорією K, універсальна вісь. У Ovation є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які розміри випускають Ovation VI-708?

Вона стоїть у типорозмірах: 12.00-20, далі 9.00-20. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 144, тобто 2800 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 144 до 156. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 5600 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати тут?

Будова діагональна: твердіше плече, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що означає PR на боковині?

Шаруватість скрізь однакова: PR16, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

По суті про суть

Регіональні цикли б'ють плече маневрами. Кар'єрний цикл дірявить протектор щебенем. Рисунок беруть під дорогу, а акція тут позаду. Підбір під завдання стоїть на парі величин: паспортне навантаження для осі і посадка колеса, усе інше додається далі.

Точний манометр тягне на дрібницю, а береже комплект. Містки зносу у канавках показують межу прямо. Гуртову заявку готують індивідуально.

Дивитися лише на суму в чеку має сенс тільки тоді, якщо все інше однакове: індекс навантаження, швидкісна категорія, конструкція каркаса і призначення осі, бо інакше порівняння виходить уявним. Клапан оновлюють разом із шиною. Комплект без обода зберігають вертикально і провертають раз на місяць.

Спокійна заміна дешевша за раптову. Літо б'є недокачані шини перегрівом. Завантаження розподіляють по осях, а вже вісь розкидає між колесами.

У запитах формулюють так: покришка на тягач, обід R20, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тому біля кожної позиції відкрито і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під машину робимо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини Ovation VI-768, далі Шини 9.00-20, а ще Шини Ovation EAL535, також Шини Ovation ETL357, і Шини Ovation ETM313, поруч Шини Ovation.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 9.00-20 Ovation · 12.00-20 Ovation.

Розбори по цій темі

Шини 11.00-20: підбір під вашу техніку · Чому японська шина стабільна від партії до партії · Геометрія осей і ресурс: сходження й розвал