Шини Ovation VI-668

Шини Ovation VI-668 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця сторінка складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Сторінка Ovation VI-668 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Такі шини беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Головна помилка на ведучій: неоднакові шини поруч. Одне колесо тягне за двох, і пара сідає раніше строку.

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Швидкісний символ тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 295/80R22.5 з індексом 152/149 і категорією M, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм. Каталог марки Ovation ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри випускають Ovation VI-668?

Ця модель іде у розмірах: 295/80R22.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо тут?

Індекс тут один, 152, і це 3550 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні несе до 7100 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Каркас скрізь радіальний: контакт рівномірний, менша витрата пального і більший пробіг.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Шаруватість одна на весь розділ: PR18, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

Досвід підказує

Маркування M+S каже про сльоту і сніг, знак гори підтверджує зимовий рівень. Кар'єрний графік ріже плечі щебенем. Простіший варіант тішить при купівлі, міцніший повертає пробігом. Схожий запис на боковині часом видається таким самим, але перепад висоти міняє покази спідометра відчутно на першому ж рейсі, отже розмір міряють, а не вгадують.

Перекачане колесо втрачає зчеплення і виїдає центр наперед. Краї протектора пішли наперед: накачки мало. Ціну та залишок дивляться в каталозі, а доставка Україною виконується у робочі дні.

Дивитися лише на суму в чеку чесно лише в тому разі, коли решта збігається: паспортне навантаження, швидкісна категорія, конструкція каркаса і робоча вісь, бо без цього рахунок обманює. Балансування гасить биття і рятує ходову. Ультрафіолет з'їдає гуму скоріше за дорогу.

Один розмір на групу машин спрощує запас. Початок сезону починається з ревізії парку. Резерв у вісім відсотків виручає нерівне завантаження.

Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: гума під тягач, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка виконується у робочі дні.

Поруч у каталозі: Шини Ovation VI-701, поруч Шини 295/80R22.5, далі Шини Ovation VI-902es, а ще Шини Ovation VI-702, також Шини Ovation VI-638, і Шини Ovation.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 295/80R22.5 Ovation.

Корисне по темі

BKT чи Petlas: практичний підбір і поради · Шини на скід-стер навантажувач: знос боком і поріз · Шини на ЗІЛ-131: розбір за застосуванням