Шини Ozka KNK 33

Шини Ozka KNK 33 це розділ каталогу сільгосп шин: посадковий діаметр 16", навантаження на колесо 560-750 кг за індексом, стеля швидкості до 30 км/год. Ця добірка складена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

Сторінка Ozka KNK 33 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці позиції йдуть на трактори. Робота у робочі зміни. Найчастіша помилка у полі: їхати в поле з дорожньою накачкою. Опора падає, поле трамбується, і врожай тихо втрачає.

Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, A6, а це межа 30 кілометрів на годину під повною вагою. Поіменно це: 6.00-16 з індексом 88 і категорією A6, шаруватість PR6, далі 6.50-16 з індексом 91 і категорією A6, шаруватість PR6, поруч 7.50-16 з індексом 98 і категорією A6, шаруватість PR6, а ще 6.50-16 з індексом 97 і категорією A6, шаруватість PR8. У Ozka є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які типорозміри випускають Ozka KNK 33?

Ця модель випускається в розмірах: 6.00-16 і 6.50-16, поруч 7.50-16. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 88, тобто 560 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 88 до 98. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 1120 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати у цьому розділі?

Каркас діагональний: міцніша боковина, це вибір для ґрунту й будівництва.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Ряд шаруватості стартує від PR6 до PR8: що товщий пакет шарів, то більше витримує каркас, але й хід твердіший та слабша опора на полі.

Робота підказує

Стандарт VF дає таку саму тонну на нижчому тиску. Пік робіт не дають часу на зупинок, підміна вирішує. Дорога просить дрібний малюнок, бездоріжжя просить агресивний. Якщо завантаження наближається до паспортної цифри, розумно брати позицію з резервом, бо життя нечасто стелиться рівно, і перегріта боковина не прощає помилок.

Повітря у шині міряють до виїзду, бо гаряча гума показує неправдиві десяті. Лисий центр показує перекачаність. Наявність уточнюють напередодні відправки.

Найбільша втрата на гумі починається тихо: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, каркас гріється і втомлюється, а на око все ціле, до того дня колесо не сідає остаточно. Монтажне мило ставлять на місце солідолу, нафтопродукт псує склад. У зборі кладуть лежачи або тримають на гаку.

Єдиний розмір на групу машин полегшує запас. Осінь просить резерву поруч. Вагу розподіляють на осі, а далі вісь розкидає на колеса.

Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тому поруч із позицією вказано і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина на трактор, обід R16, за індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Шини Ozka KNK35, і Шини 6.00-16, поруч Шини Ozka KNK52, далі Шини Ozka KNK41, а ще Шини Ozka IND88, також Шини Ozka.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 6.00-16 Ozka · 6.50-16 Ozka · 7.50-16 Ozka.

До теми розділу

Шини на 16 обід: вибір під дорогу й навантаження · Весняний чек коліс посівного агрегату: що врахувати перед вибором · L-3, L-4, L-5: протектор навантажувача під роботу