L-3, L-4, L-5: протектор навантажувача під роботу

Малюнок шини навантажувача кодують у сім'ї L, і цифра тут каже головне: що вона більша, то глибший захисний протектор під абразивну породу. L-3 це звичайна глибина під зчеп, L-4 приблизно в півтора раза глибший малюнок під камінь, L-5 найглибший, у два з половиною раза, під найабразивніший матеріал. Тому код одразу підказує, під яку породу зроблене колесо.

Протектор навантажувача під роботу

Глибина це запас гуми проти порізу. У купі гострий камінь ріже й стирає протектор, тому товщий захисний шар довше тримається до того, як пошкодження дійде до корда. Саме тому на абразивній скельній породі беруть L-5: його глибокий малюнок жертвує частиною зчепу заради живучості, зате колесо переживає те, що звичайний протектор з'їдає за тижні.

L-3 доречний на м'якшому ґрунті. Коли матеріал не гострий, а робота більше про зчеп і продуктивність, звичайна глибина L-3 дає кращий контакт і менший нагрів, і платити за найглибший малюнок немає сенсу. Це вибір для складу, сипких матеріалів і помірних умов, де поріз не головна загроза.

Де ховається знос

L-4 це золота середина. Півторакратна глибина дає відчутний запас проти порізу, не доходячи до ваги й нагріву найглибшого малюнка, тому L-4 часто беруть під змішану роботу з помірним каменем. Це компроміс для машин, що працюють і в породі, і на переїздах, коли ні L-3, ні L-5 не підходять ідеально.

Вибір коду йде від породи, а не від бажання максимуму. Найглибший L-5 на м'якому ґрунті тільки гріється й коштує зайве, а L-3 на гострій скелі гине за дні. Тому дивляться на реальний матеріал у купі: гостра абразивна порода тягне до L-5, помірна до L-4, м'яка до L-3, і саме це визначає правильний малюнок.

Промахи, які обходяться в гроші

Оцініть абразивність породи, і потрібний код L назветься сам. Каталог показує глибину малюнка кожної лінійки навантажувача.

шини для навантажувачів · коди малюнка E і L · індустріальні шини · усі марки