
Шини Ozka KNK70 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 24" до 25", навантаження на колесо 10600-12500 кг за індексом, стеля швидкості до 10 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.
Модель Ozka KNK70: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 24"-25"
- Навантаження на колесо: 10600-12500 кг
- Швидкість: до 10 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR24-PR32
- Техніка: спецтехніку, екскаватори
- Марки: Ozka
Ці шини ставлять на спецтехніку і екскаватори. Цикл без простоїв. Найчастіша помилка на майданчику: міряти знос пробігом. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань. Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу.
Посадки в розділі тягнуться від R24 до R25, і посадку звіряють першою: інший обід не підійде. Швидкісний індекс тут один, A2, а це межа 10 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Конкретно це: 23.5-25 з індексом 196 і категорією A2, шаруватість PR24, потім 14.00-24 з індексом 190 і категорією A2, шаруватість PR32. Каталог марки Ozka ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Часті питання
У яких типорозмірах має Ozka KNK70?
Модель випускається в розмірах: 14.00-24, а ще 23.5-25. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.
Скільки тримає одне колесо тут?
Основний індекс навантаження 196, це 12500 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 190 до 196. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 25000 кілограмів, і це паспортна стеля.
Радіальна чи діагональна для цього завдання?
Будова діагональна: міцніша боковина, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.
Навіщо дивитися на PR на боковині?
Шаруватість починається на PR24 до PR32: що більший ряд, то більший тиск і вага, але й хід твердіший і гірше зчеплення на м'якому.
Коротко про важливе
Масивна шина не знає стружки і працює більше годин на плитці. Пневматична гума м'якша і рятує оператора на битому. Цінник ділять за кілометр, так видно правду. Монтаж без чистого обода губить нову міцну гуму, причому вилазить усе аж на дорозі, коли биття прийшло на швидкості.
Недокачана шина перегрівається у плечах і виходить з ладу раптово. Мітки TWI між блоками дають поріг без суперечок. Замовляйте поштучно або на вісь; ціну партії готуємо під парк.
Ресурс колеса збирається з деталей, що не потребують грошей: огляд плечей під час миття, мило замість мастила на борту, пара однакових коліс на осі, і саме ці хвилини дають зайвий сезон роботи. Бортове кільце заходить по колу, бо інакше вібрація прийде у русі. Склад для гуми прохолодний і темний.
Ресурс стоїть тільки на цілому корді. Міжсезоння відкриває час на ремонт і перебір. Пара на осі не додає повної цифри, зниження беруть окремо.
Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума під навантажувач, за індексом навантаження. Вартість залежить від бренду й індексу, тож біля кожної позиції вказано актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні виконується у робочі дні.
Сусідні розділи: Шини Ozka OR71, а ще Шини 23.5-25, також Шини Ozka AGRO11, і Шини Ozka IND-85, поруч Шини Ozka KNK10, далі Шини Ozka.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 23.5-25 Ozka · 14.00-24 Ozka.
До теми розділу
Шини 225/75-10: розбір, підбір, поради · Шини 250/70-15: практичний підбір і поради · Шини 4.1/3.5-6: розбір за застосуванням