Шини Petlas IND-30

Шини Petlas IND-30 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця сторінка зведена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Petlas IND-30: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Такі шини беруть на спецтехніку і телескопічних навантажувачі. Цикл у робочі зміни. Типовий промах на майданчику: дивитися на пробіг. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань.

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 16.0/70-20 з індексом 156 і категорією A8, шаруватість PR16. Каталог марки Petlas ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які розміри є в Petlas IND-30?

Модель випускається в розмірах: 16.0/70-20. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Індекс навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

Корд перехресний: міцніша боковина, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Що дає норма шаруватості тут?

Кількість шарів скрізь однакова: PR16, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

Що врахувати у підборі

Цикл у цеху рівний, стирання міряється змінами. Навантажувач виїдає шину боком без ходу. Різнобій малюнків на спарці тягне косий знос. Накачка виступає деталлю рівно до першого випадку, коли збиток іде далеко за комплект, а зупинений рейс додає зверху.

Взимку тиск сідає через фізику, тому профілактика виходить щотижневою. Порізи у боковині не лікуються як слід. Склад перевіряють перед виїздом.

Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у зміщеному графіку, і цінник гуми тут другорядний, тому резерв у сезон коштує дешевше за будь-яку економію. Кріплення колеса протягують за перші двісті кілометрів пробігу. Сонце сушить поверхню швидше за кілометри.

Один розмір на парк спрощує склад. Різкий перехід температур править показники без нашої участі. Резерв у десять відсотків прощає раптове перевантаження.

Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому поруч із позицією вказано і ціну, і наявність. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під вашу техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина під навантажувач, обід R20, за індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Petlas IND-5, поруч Шини 16.0/70-20, далі Шини Petlas NB27, а ще Шини Petlas NB60 L-3, також Шини Petlas NB70 L-3, і Шини Petlas.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 16.0/70-20 Petlas.

Розбори по цій темі

Контроль тиску в європейському парку: датчики й моніторинг · Kumho: корейська вантажна шина серій KRS і KMD · Робочі бюджетні китайські марки вантажних шин