Шини Petlas NH100

Шини Petlas NH100 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 19.5", навантаження на колесо 2180-3350 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця сторінка складена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Petlas NH100: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Таку гуму беруть на причепи, автобуси і евакуатори. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Зовнішній діаметр у розділі іде від 767 до 894 міліметрів: різниця у 127 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око. Найчастіша помилка тут: недокачка. каркас гріється і втомлюється, а зовні шина ще ціла. До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс під паспортну вагу.

Ходові типорозміри розділу це 215/75R17.5, далі 235/75R17.5, а ще 245/70R17.5, потім 245/70R19.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої. Посадкові діаметри в розділі тягнуться від R17.5 до R19.5, і посадку звіряють першою: шина стає лише на свій диск. Швидкісний індекс тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину для навантаженого колеса.

Часті питання

Які типорозміри є в Petlas NH100?

Модель випускається в розмірах: 215/75R17.5, далі 235/75R17.5, а ще 245/70R17.5, потім 245/70R19.5 і 265/70R19.5, поруч 285/70R19.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо тут?

Основний індекс навантаження 143, це 2725 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 135 до 150. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні бере до 5450 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR18, це задає допустимий тиск і навантаження.

Що врахувати при виборі

Приводна вісь тримається на шашках і глибині протектора. Змішані рейси б'ють плече маневрами. Гарантію вирішують папери, знімок пошкодження пришвидшує розгляд. Практичний підхід ведуть від ваги на вісь, далі звіряють посадку, і лише потім дивляться на бренд, бо порядок тут важить.

Взимку тиск падає через фізику, тому перевірка робиться щотижневою. Один бік з'їдений сильніше: дивляться розвал. Наявність перевіряють перед виїздом.

Купуйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: покришка під тягач, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок.

Поруч у каталозі: Шини Petlas SZ300, далі Шини 265/70R19.5, а ще Шини Petlas IMF 18, також Шини Petlas NZ300, і Шини Petlas PTX ND-31, поруч Шини Petlas.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 265/70R19.5 Petlas · 285/70R19.5 Petlas · 235/75R17.5 Petlas.

До теми розділу

Грижа на шині: чи можна їхати · Michelin: французька вантажна шина на ресурс і паливо · Норма шаруватості землерийної шини: що врахувати перед вибором