Шини Petlas RUW550

Шини Petlas RUW550 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3350 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця частина каталогу зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Модель Petlas RUW550: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Цю гуму ставлять на вантажівки, МАЗ і автобуси. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Найчастіша помилка на тязі: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, і ресурс падає.

Швидкісний символ тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі. Це: 275/70R22.5 з індексом 150/145 і категорією J, ведуча вісь, габарит близько 956 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Які типорозміри випускають Petlas RUW550?

Модель випускається в розмірах: 275/70R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо тут?

Показник навантаження тут один, 150, і це 3350 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті тримає до 6700 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати тут?

Радіальна будова скрізь: пляма лягає рівно, менша витрата пального і більший пробіг.

Що перевірити до покупки?

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

На що дивитись у підборі

Вісь причепа тримає вагу і не любить бокового зносу. Кар'єрний графік січе протектор каменем. Фото боковини прибирає половину уточнень при замовленні. Практичний підхід ведуть від ваги на вісь, далі звіряють посадку, і аж після цього беруться до вибору моделі, бо навпаки виходить дорожче.

Свій манометр важить копійки, а тримає комплект. Вибоїна на борту означає обірваний корд. Залишок уточнюють напередодні відправки.

Найбільша втрата на гумі визріває поволі: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, боковина працює на злам, а на око все ціле, до того дня колесо не сідає остаточно. Золотник оновлюють за один раз із шиною. У зборі кладуть лежачи або вішають.

Планова зміна дешевша за аварійну. Початок сезону починається з огляду коліс. Індекс читають без округлень: стільки кілограмів витримує шина.

Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка під тягач, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією вказано і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня.

Поруч у каталозі: Шини Petlas SH COACH, також Шини 275/70R22.5, і Шини Petlas SU500, поруч Шини Petlas SUW550, далі Шини Petlas TA 130, а ще Шини Petlas.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 275/70R22.5 Petlas.

Розбори по цій темі

Шини на військову техніку: розміри 20-го і 21-го обода · Турецькі вантажні шини: чому Туреччина серйозна шинна країна · Зберігання вантажних шин: правила