Шини Rovelo TRAILER R1

Шини Rovelo TRAILER R1 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зібрана під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Виробник дає Rovelo TRAILER R1 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на причіпній осі. Зовнішній діаметр у розділі тягнеться від 995 до 1072 міліметрів: різниця у 77 мм міняє кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення. Типовий промах на причіпній: недокачка. каркас гріється і втомлюється, і це видно вже за сезон.

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Поіменно це: 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм, потім 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм, далі 385/55R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, причіпна вісь, габарит близько 995 мм, поруч 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 995 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які розміри випускають Rovelo TRAILER R1?

Модель стоїть у типорозмірах: 385/55R22.5, потім 385/65R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 164, а це 5000 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 160 до 164. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 10000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Каркас скрізь радіальний: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Норма шаруватості розходиться від PR20 до PR24: що більший ряд, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.

Стисло про суть

Повторна нарізка малюнка можлива лише там, де стандарт подібне дозволив. Самоскидний цикл січе гуму каменем. Знімок борту прибирає більшість питань при підборі. Гарантійна розмова минає легко у тому разі, якщо у папці зібрані документи, кадри пошкодження і коротка розповідь про роботу.

Перекачане колесо скорочує зчеплення і виїдає центральну доріжку раніше плечей. Виїдена доріжка означає перекачаність. Ціну та залишок звіряють на сторінці позиції, а доставка по Україні іде щодня.

Найбільша втрата на гумі починається тихо: пара стоїть із різними діаметрами рейс за рейсом, боковина працює на злам, а на око все ціле, доки на трасі колесо не сідає остаточно. Ободову стрічку кладуть нову, пошматована псує на дорозі. На дисках тримають горизонтально або підвішують.

Опт знімає хаос у автопарку. Початок сезону починається з ревізії парку. Цифру індексу звіряють як контракт: стільки кілограмів ваги витримує одне колесо.

Ціна залежить від виробника та навантаження, через це біля кожної позиції видно ціну та наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: шина для техніки, обід R22.5, за індексом навантаження.

Сусідні розділи: Шини Rovelo ALL POSITION, також Шини 385/65R22.5, і Шини Rovelo ALL POSITION, поруч Шини Rovelo DRIVE M1, далі Шини Rovelo DRIVE R2, а ще Шини Rovelo.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 385/65R22.5 Rovelo · 385/65R22.5 Rovelo · 385/55R22.5 Rovelo.

Корисне по темі

Перевантажений причіп: шина платить першою · Простій через шину: скільки коштує · Рівний знос і ресурс японської шини