Шини Sailun SDM1S

Шини Sailun SDM1S це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка складена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

Модель Sailun SDM1S: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Типовий промах на ведучій: неоднакові шини поруч. Знос іде косо, і пара сідає раніше строку.

На старті підбору дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією K, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм. У Sailun є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які розміри має Sailun SDM1S?

Ця модель іде у розмірах: 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні несе до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна тут?

Уся добірка радіальна: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Навіщо дивитися на PR тут?

Шаруватість одна на весь розділ: PR18, це задає допустимий тиск і навантаження.

По суті про суть

Нарізка канавок передбачена винятково там, де стандарт таке передбачив. Маркування M+S свідчить про сльоту і зимові умови, сніжинка дає зимовий статус. Фото борту закриває більшу частину уточнень при виборі. Гарячий місяць не чекає на парк, через це огляд усіх машин роблять до нього, замість гарячих днів жнив, коли простій рахують у гектарах.

На морозі тиск просідає природно, тому перевірка робиться частішою. Косий плечовий ряд зношений більше: дивляться сходження. Ціну та залишок звіряють в каталозі, відправка Україною іде щодня.

Життя комплекту складається з дрібниць, які нічого не коштують: холодний вимір тиску раз на тиждень, мило замість мастила на борту, однакова глибина малюнка поруч, і ці прості кроки дають зайвий сезон роботи. Ободову стрічку міняють свіжу, зношена псує на дорозі. Холод не вадить гумі, а от вигин у стосі псує.

Завчасна ротація дешевша за аварійну. Весна відкривається з перевірки коліс. Перевантаження видно по сліду: доріжка розходиться.

Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: покришка для техніки, посадка R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією відкрито актуальну ціну й залишок.

Дивіться також: Шини Sailun STM1, поруч Шини 315/80R22.5, далі Шини Sailun SDR1, а ще Шини Sailun SFR1, також Шини Sailun SAR1, і Шини Sailun.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 Sailun.

Корисне по темі

Зчленований самоскид: шина під м'який ґрунт · Демонтаж вантажної шини без шкоди · Підбір колеса для НРК: ключове для правильного вибору