Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини Sailun TRANSPORT PRO D

315/80R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 156/150L PR18 Ведущая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 514160
17 642 грн
315/70R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 154/150L PR18 Ведущая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 500985
16 969 грн
315/60R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L PR18 Ведущая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 504973
16 212 грн
295/60R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 150/147L PR18 Ведущая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 507585
15 736 грн
Шини Sailun TRANSPORT PRO D

Шини Sailun TRANSPORT PRO D це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3350-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка зведена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Виробник дає Sailun TRANSPORT PRO D у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

  • Посадковий діаметр: 22.5"
  • Навантаження на колесо: 3350-4000 кг
  • Швидкість: до 120 км/год
  • Конструкція: радіальна
  • Норма шаруватості: PR18
  • Вісь: ведуча
  • Техніка: вантажівки, тягачі, КамАЗ, МАЗ
  • Марки: Sailun

Ці шини ставлять на вантажівки, тягачі і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Повний розмір колеса серед позицій тягнеться від 926 до 1076 мм за розрахунком: розрив у 150 мм зсуває передавальні числа та зазор в арці, і це перевіряють до замовлення. Найчастіша помилка тут: різнобій малюнка у спарці. Одне колесо тягне за двох, і ресурс падає.

До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Індекс швидкості тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Поіменно це: 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм, поруч 315/60R22.5 з індексом 152/148 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 950 мм, а ще 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, потім 295/60R22.5 з індексом 150/147 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 926 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Часті питання

У яких типорозмірах випускають Sailun TRANSPORT PRO D?

Модель випускається в розмірах: 295/60R22.5, далі 315/60R22.5, а ще 315/70R22.5, потім 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 154, тобто 3750 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 150 до 156. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом тримає до 7500 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і довший ресурс.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Кількість шарів тут одна: PR18, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Практика підказує

Індекс M+S свідчить про бруд і заметіль, сніжинка підтверджує перевірений статус. Кермова вісь бере подовжні доріжки для прямої тримкості. Сусідній типорозмір беруть винятково за підсумком виміру підвіски. Сусідній типорозмір подекуди здається заміною, проте розбіг по колу править роботу гальм помітно і відразу, тож заміну звіряють за таблицею.

Перекачана шина втрачає пляму і зношує центр наперед. Індикатори між блоками показують поріг прямо. Відправлення по регіонах йде без вихідних.

Коли техніка стоїть у полі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і цінник гуми тут другорядний, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Затяжку гайок контролюють за перші двісті кілометрів дороги. Комплект без обода тримають стійма і крутять щомісяця.

Ресурс живе тільки на непошкодженому кістяку. Осінь вимагає підмінного комплекту на складі. Зайві п'ятнадцять відсотків маси з'їдають пробіг відчутно.

Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: шина для техніки, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від виробника та навантаження, через це поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність.

Сусідні розділи: Шини Sailun TRANSPORT PRO, далі Шини 315/70R22.5, а ще Шини Sailun S815, також Шини Sailun SDL1, і Шини Sailun CityConvoy, поруч Шини Sailun.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Sailun · 315/60R22.5 Sailun · 315/80R22.5 Sailun.

Розбори по цій темі

PR, TL і TT на шині: як підібрати правильно · Росава Ф-81 і Ф-179: вітчизняні комбайнові шини · Шини на Беларус-920 (920.2 / 920.3): ключове для правильного вибору