Шини Sportrak SP314

Шини Sportrak SP314 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зібрана під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

Сторінка Sportrak SP314 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на причепи, тягачі і напівпричепи. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. Типовий промах тут: недокачка. каркас гріється і втомлюється, і комплект іде раніше.

Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 995 мм. У Sportrak є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які розміри випускають Sportrak SP314?

Вона іде у розмірах: 385/55R22.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Індекс навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 9000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Будова тут радіальна: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Що означає PR тут?

Шаруватість тут одна: PR20, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

На що дивитись перед заміною

Позначка M+S свідчить про болото і зимові умови, позначка 3PMSF додає перевірений рівень. Тягова вісь стоїть на шашках і запасі гуми. Гарантію вирішують накладна й дата, знімок місця прискорює розгляд. Якщо завантаження наближається до паспортної цифри, розумно брати індекс із запасом, бо практика не завжди тримається задуму, а зайва тонна на осі коштує дорого.

Спущена шина пече по борту і гине раптово. Однобічний бік зношений більше: звіряють сходження. Розбір за кадром маркування займає кілька хвилин.

Порівнювати дві позиції за ціною виправдано хіба тоді, якщо все інше однакове: допустима вага, обмеження швидкості, конструкція каркаса і місце на машині, бо інакше порівняння виходить уявним. Момент затяжки перевіряють після перших 50 кілометрів пробігу. Тижневий код на боковині дає рік чесно.

Спільний стандарт на групу машин скорочує логістику. Раптовий перехід погоди зсуває показники тихо. Похибка у вісім відсотків виручає випадковий перебір.

У запитах формулюють так: шина під тягач, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від бренду й індексу, тож біля кожної позиції вказано ціну та наявність. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Для парку рахуємо окремо, а вибір під техніку закриваємо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини Sportrak SP316, поруч Шини 385/55R22.5, далі Шини Sportrak SP319, а ще Шини Sportrak SP359, також Шини Sportrak SP505, і Шини Sportrak.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 385/55R22.5 Sportrak.

Розбори по цій темі

Вантажні шини на ґрунтові та розбиті дороги · Європейські групи марок шин: хто кому належить · Кути установки коліс і знос R22.5: як підібрати правильно