Шини Tercelo L113

Шини Tercelo L113 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка складена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Модель Tercelo L113: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на вантажівки, напівпричепи і зерновози. Місце на осі тут одне: на рульовій осі. Головна помилка на кермі: списувати знос на шину, хоча причина в геометрії.

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, навантаження за паспортом машини. Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, рульова вісь, габарит близько 1072 мм. Каталог марки Tercelo ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри випускають Tercelo L113?

Ця модель випускається в розмірах: 385/65R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо тут?

Індекс тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 10000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна тут?

Каркас скрізь радіальний: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR24, це задає робочий тиск і допустиму вагу.

Що врахувати перед заміною

Переробка доріжок передбачена тільки там, де завод подібне передбачив. Будівельний цикл ріже протектор уламками. Дорога вимагає щільний малюнок, бездоріжжя просить агресивний. Два схожі причепи у різних руках дають різний пробіг, і шина тут ні до чого, бо все вирішує режим роботи.

Манометр тягне на небагато, а рятує комплект. Косий край з'їдений сильніше: звіряють кути. Беріть як одну, так і партію; опт готуємо під парк.

Дивитися лише на суму в чеку чесно лише в тому разі, коли решта збігається: допустима вага, обмеження швидкості, тип будови і робоча вісь, бо інакше порівняння виходить уявним. Затяжку гайок протягують після перших 50 кілометрів. Комплект без диска ставлять стійма і провертають щомісяця.

Завчасна зміна вигідніша за аварійну. Міжсезоння звільняє нагоду на ремонт і заміну. Похибка у дванадцять відсотків прощає раптове перевантаження.

У пошуку це звучить так: шина для техніки, обід R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, через це у картці відкрито актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під машину закриваємо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини Tercelo M211, поруч Шини 385/65R22.5, далі Шини Tercelo M220, а ще Шини Tercelo M255, також Шини Tercelo R151, і Шини Tercelo.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 385/65R22.5 Tercelo.

До теми розділу

Турецька проти європейської вантажної шини: чесне порівняння · Як читати знос вантажної шини за малюнком протектора · Захист шин будтехніки від арматури й проколів