Шини Triangle TR666

Шини Triangle TR666 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадкові діаметри від 20" до 22.5", навантаження на колесо 1900-3250 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця частина каталогу зведена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.

Модель Triangle TR666: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на вантажівки. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Найчастіша помилка на рульовій: шукати винну шину, коли справа в кутах. До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь.

Посадкові діаметри в розділі йдуть від R20 до R22.5, і посадку звіряють першою: шина стає лише на свій диск. Переважна швидкісна категорія M, це 130 кілометрів на годину; поруч стоять L. Конкретно це: 7.50-20 з індексом 130/128 і категорією L, шаруватість PR14, рульова вісь, далі 11R22.5 з індексом 146/143 і категорією M, шаруватість PR16, рульова вісь, поруч 11R22.5 з індексом 149/146 і категорією M, шаруватість PR18, рульова вісь. У Triangle є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

У яких типорозмірах є в Triangle TR666?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 11R22.5, далі 7.50-20. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 130, це 1900 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 130 до 149. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні бере до 3800 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна тут?

Каркаси в добірці різні: радіальний каркас котиться легше, перехресний корд краще терпить камінь, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Запас шарів тягнеться від PR14 до PR18: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але й хід твердіший і менша пляма на ґрунті.

Стисло про важливе

Ведуча вісь стоїть на глибокому малюнку і товщині гуми. Причіпна бере навантаження і боїться поперечного стирання. Претензію вирішують накладна й дата, кадр дефекту прискорює справу. Щойно тоннаж наближається до паспортної цифри, краще шукати індекс із запасом, бо життя нечасто стелиться рівно, а перевантажене колесо коштує дорого.

Перекачане колесо губить пляму і стирає центр першим. Розсічення у боковині не ремонтуються надійно. Відправка по Україні працює без вихідних.

Найбільша втрата на гумі починається тихо: пара стоїть із різними діаметрами зміну за зміною, корд накопичує втому, а зовні все виглядає нормально, доки на трасі шина не здається без попередження. Монтажне мило кладуть замість солідолу, мастило роз'їдає борт. Код DOT на борту каже свіжість чесно.

Партія гасить строкатість у техніці. Сезон збирання просить підмінного комплекту поруч. Спарка не множить чистої цифри, поправку рахують за нормою.

Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні іде щодня. Для парку рахуємо окремо, а вибір під машину робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина під тягач, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від бренду й індексу, тому у картці відкрито і ціну, і наявність.

Дивіться також: Шини Triangle TR668, далі Шини 7.50-20, а ще Шини Triangle TR689A, також Шини Triangle TR690, і Шини Triangle TRT03, поруч Шини Triangle.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 7.50-20 Triangle · 11R22.5 Triangle · 11R22.5 Triangle.

Корисне по темі

BKT чи Petlas: практичний підбір і поради · Шини на скід-стер навантажувач: знос боком і поріз · Шини на ЗІЛ-131: розбір за застосуванням