Шини Triangle TRT02

Шини Triangle TRT02 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця добірка зібрана для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

У межах Triangle TRT02 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці шини ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на причіпній осі. Зовнішній діаметр у цьому зрізі тягнеться від 995 до 1072 мм: перепад у 77 мм зачіпає передавальні числа та зазор в арці, тому заміну звіряють за діаметром. Найчастіша помилка тут: економія на повітрі. Боковина працює на злам, а зовні шина ще ціла.

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний символ тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину під повною вагою. У розділі це: 385/55R22.5 з індексом 160/158 і категорією J, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 995 мм, а ще 385/65R22.5 з індексом 160/158 і категорією J, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. Каталог марки Triangle ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

Які розміри має Triangle TRT02?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 385/55R22.5 і 385/65R22.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо тут?

Показник навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 9000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Будова тут радіальна: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що означає PR тут?

Кількість шарів одна на весь розділ: PR20, звідси допустимий тиск і навантаження.

Про що пам'ятати перед заміною

Комбіновані маршрути навантажують боковину поворотами. Переробка малюнка можлива лише там, де стандарт подібне передбачив. Малюнок беруть під умови, а акція тут позаду. Тиск виглядає дрібницею тільки до раптового розриву, коли збиток переростає ціну гуми, а зірваний графік дорожчає щогодини.

Холодний огляд видає чесну цифру тиску. Виїдена доріжка означає перекачку. Опт рахують під парк.

Коли зміна зупинилась через колесо, втрату рахують зірваними рейсами, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і цінник гуми тут другорядний, тому резерв у сезон окупається одного разу. Клапан ставлять новий тоді ж із гумою. Мастила поруч із шинами зайві.

Опт гасить хаос у парку. Березень починається з ревізії коліс. Зайва тонна видно на відбитку: смуга розтягується.

У запитах формулюють так: шина для техніки, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції вказано ціну та наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під техніку проводимо за маркуванням.

Сусідні розділи: Шини Triangle TTM-A11, і Шини 385/55R22.5, поруч Шини Triangle C-1, далі Шини Triangle TB516S, а ще Шини Triangle TB576, також Шини Triangle.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 385/55R22.5 Triangle · 385/65R22.5 Triangle.

До теми розділу

Шини на кар'єрний колісний навантажувач: основи · Шини на нічній роботі в полі: на що дивитися при виборі · Підготовка шин до сезону: підбір за віссю і навантаженням