
Шини TVS I1 це розділ каталогу сільгосп шин: посадковий діаметр 15", навантаження на колесо 1400-1450 кг за індексом, стеля швидкості до 50 км/год. Ця сторінка складена під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.
Виробник дає TVS I1 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 15"
- Навантаження на колесо: 1400-1450 кг
- Швидкість: до 50 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR12
- Техніка: причепи, сівалки
- Марки: TVS
Ці шини ставлять на причепи і сівалки. Режим у робочі зміни. Найчастіша помилка у полі: возити дорожній тиск на ріллю. Слід стає вузьким, земля збивається, і це коштує врожаєм.
Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, навантаження за паспортом машини. Індекс швидкості тут один, B, а це межа 50 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Поіменно це: 9.5L-15 з індексом 120 і категорією B, шаруватість PR12, поруч 11LR15 з індексом 121 і категорією B, шаруватість PR12. Каталог марки TVS ширший: їх видно на сторінці бренда.
Часті питання
Які типорозміри є в TVS I1?
Вона іде у розмірах: 11LR15, далі 9.5L-15. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.
Яка вага на колесо у цьому розділі?
Найчастіший індекс навантаження 120, це 1400 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 120 до 121. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні несе до 2800 кілограмів, і це паспортна стеля.
Який каркас брати тут?
Будови тут дві: радіальний каркас бере пробіг на дорозі, діагональний краще терпить камінь, тож вибір іде за маршрутом.
Що дає норма шаруватості у маркуванні?
Норма шаруватості одна на весь розділ: PR12, це задає допустимий тиск і навантаження.
Стисло про суть
Жнива не терплять простою, запас тримає. Стандарт IF дає ту саму тонну при зниженому накачуванні. Дорога любить дрібний рисунок, поле просить глибокий. Коли вага підходить до межі, краще шукати позицію з резервом, бо дорога рідко іде за планом, і перегріта боковина коштує дорого.
Робочий тиск у шині звіряють до виїзду, бо прогріта гума додає неправдиві цифри. Зубчастий знос уздовж блоків вказує на геометрію. Ціну та залишок дивляться у картці, доставка по Україні працює щодня.
Найбільша втрата на гумі починається тихо: пара стоїть із різними діаметрами рейс за рейсом, каркас гріється і втомлюється, а на око все ціле, доки на трасі шина не здається без попередження. Монтажне мило кладуть замість солідолу, нафтопродукт роз'їдає борт. Розчинники біля гуми зайві.
Довговічність живе тільки на непошкодженому каркасі. Літо карає недокачані позиції перегрівом. Здвоєне колесо не дає повної цифри, коефіцієнт беруть за нормою.
Купуйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: шина для техніки, диск R15, за індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, тому у картці видно ціну та наявність.
Сусідні розділи: Шини TVS IM54, далі Шини 9.5L-15, а ще Шини TVS AR700, також Шини TVS F-2, і Шини TVS FL900, поруч Шини TVS.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 9.5L-15 TVS · 11LR15 TVS.
Корисне по темі
Шини 11.2-32: повний технічний розбір · Шини 14.9-30: розбір, підбір, поради · Шини 340/85R28: повний технічний розбір