Правильний тиск у вантажній шині це не одне число на весь парк, а значення, розраховане під фактичну вагу на кожну вісь за таблицею виробника. Звичка качати всі колеса однаково залишилась від легкових машин, і для вантажівки вона коштує ресурсу й пального одразу.
- Від чого залежить: вага на вісь, типорозмір, індекс, одинарне чи спарене колесо
- Де брати число: таблиця тиск-навантаження виробника шини, а не сусіднє колесо
- Рульова вісь: найважча на колесо, тому й тиск тут зазвичай вищий
- Причіпна вісь: постійна вага, тиск тримають точно, недокач найнебезпечніший
- Перевіряти: на холодну гуму, до виїзду, не рідше ніж раз на два тижні
Головне коротко
Логіка проста. Шина тримає вагу не гумою, а стиснутим усередині повітрям, і кожному навантаженню відповідає свій тиск. Порахуйте паспортну вагу осі, поділіть на кількість коліс і знайдіть це число в таблиці тиску конкретної моделі. Саме таблиця, а не кругле "сто", дає точку, у якій шина працює як задумано.
Недокач і перекач шкодять по-різному, але однаково реально. Занижений тиск згинає боковину глибше за розрахунок, каркас гріється зсередини й здається достроково. Завищений робить пляму контакту вузькою, центр протектора з'їдається швидше за краї, а зчеплення на мокрому падає. Обидві крайності видно на зношеній шині пальцем раніше, ніж приладом.
Де ховається знос
Осі потребують різного тиску, і рівняти їх не можна. Рульова несе найбільше на одне колесо, тому тиск тут зазвичай верхній. Причіпна працює під постійною вагою без ривків, і саме її недокач найтихіший та найнебезпечніший: колесо складається боковиною посеред рейсу на розігрітому асфальті.
Тиск міряють на холодну гуму. Після години їзди повітря всередині нагрівається й розширюється, тому виміри на гарячій шині показують більше, ніж є насправді, і спускати "зайве" не можна. Правильний час перевірки це ранок до виїзду, а сам манометр варто мати справний, бо дешевий бреше на десяту частку атмосфери.
Промахи, які обходяться в гроші
Тримайте тиск під вагу, а не під звичку, і колесо відходить свій строк рівно. Каталог розводить шини за віссю й показує індекс кожної моделі, щоб запас по навантаженню було видно до покупки.
індекси навантаження · рульові шини · причіпні шини · вантажні шини