
Шини на напівпричіп 385/55R22.5 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Шини на напівпричіп 385/55R22.5 шукають коли розмір уже відомий: тягачі і вантажівки, далі лишається глянути навантаження.
Розмір 385/55R22.5 тут показаний під одну машину, а не взагалі. Заміна допускається лише на рівну посадку й не нижчий індекс: вага на вісь від назви моделі не залежить.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 3750-5000 кг
- Швидкість: 100-120 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR18-PR24
- Вісь: причіпна, рульова, універсальна
- Техніка: тягачі, напівпричепи, зерновози, причепи
- Марки: WestLake, Continental, Pirelli
Такі шини беруть на тягачі, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. У розділі зібрані і європейські виробники (Continental і Pirelli), і бюджетні азійські (WestLake і Apollo): маркування в них однакове, різниця - у ресурсі й ціні кілометра.
Головна помилка на причіпній: економія на повітрі. плече з'їдає себе саме, і це видно вже за сезон. Найпоширеніша швидкісна категорія K, це 110 кілометрів на годину; поруч стоять L і J.
Часті питання
Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?
Основний індекс навантаження 160, тобто 4500 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 154 до 164. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні несе до 9000 кілограмів, це межа за маркуванням.
Яка будова потрібна у цьому розділі?
Каркас скрізь радіальний: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі при рівному тиску.
Що означає PR тут?
Пакет шарів іде від PR18 до PR24: що більший ряд, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.
Що звірити перед замовленням?
Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.
На що дивитись при виборі
Маркування M+S говорить про болото і зимові умови, знак гори дає зимовий рівень. Повторна нарізка доріжок можлива лише там, де завод це дозволив. Простіший варіант бере на касі, міцніший окупається пробігом. Складна історія з дефектом закривається без нервів лише тоді, коли у папці зібрані документи, кадри пошкодження і чесна історія експлуатації.
У холод тиск падає через фізику, тому профілактика виходить частішою. Плечові ряди з'їхали раніше центру: тиску мало. Гуртову заявку готують окремо.
Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією вказано ціну та наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина на тягач, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження.
Дивіться також: Шини на напівпричіп 245/70R17.5, і Шини на напівпричіп 435/50R19.5, поруч Шини на напівпричіп 445/45R19.5, далі Шини на напівпричіп 385/55R19.5, а ще Шини на напівпричіп 425/65R22.5, також Шини на напівпричепи.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 385/55R22.5 Boto · 385/55R22.5 Armstrong · 385/55R22.5 Trazano.
До теми розділу
Шини 385/55R22.5: розбір і підбір під техніку · Тиск у причіпній шині: як підібрати правильно · Шини 11.5/80-15.3: повний технічний розбір