
Ведучі шини на тягач це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3000-5450 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ведучі шини на тягач підбирають під те, що ця вісь робить, тому що протектор різний: тягачі плюс вантажівки.
Ведучі шини на тягач: вісь задає малюнок, а не навпаки. Диск приймає будь-яку шину цієї посадки, тому переплутати осі легко, а розплата приходить нерівним зносом і раннім списанням.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 3000-5450 кг
- Швидкість: 65-130 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR16-PR24
- Вісь: ведуча
- Техніка: вантажівки, тягачі, КамАЗ, МАЗ
- Марки: Triangle, Continental, Hankook
Таку гуму беруть на вантажівки, тягачі і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Тут є і європейські лінійки (Continental і Michelin), і бюджетні азійські (Triangle і Hankook): запис на боковині той самий, розходяться вони в ресурсі. Повний діаметр у розділі іде від 926 до 1076 мм: різниця у 150 міліметрів зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око.
Типовий промах на тязі: неоднакові шини поруч. Одне колесо тягне за двох, і пара сідає раніше строку. Помітні типорозміри тут це 295/60R22.5, потім 295/75R22.5 і 295/80R22.5, поруч 315/60R22.5. Вони не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої. Найпоширеніша швидкісна категорія L, а це 120 кілометрів на годину; є ще M, K і J.
Питання і відповіді
Яка вага на колесо у цій добірці?
Переважний індекс навантаження 156, а це 4000 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 146 до 167. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті бере до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.
Яка будова потрібна тут?
Корд тут радіальний: контакт рівномірний, нижчий опір коченню при рівному тиску.
Навіщо дивитися на PR тут?
Ряд шаруватості іде від PR16 до PR24: що вища норма, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.
Що перевірити до покупки?
До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.
На що дивитись у підборі
Приводна вісь тримається на блоках і запасі доріжки. Передня вісь вимагає поздовжні канавки для курсової стійкості. Схожий типорозмір ставлять тільки після звірки арки. Посадка на неприбраний диск псує навіть найдорожчу шину, а проступає огріх через тижні, коли борт уже здав.
Ранковий контроль показує реальну цифру накачування. Волосяні надриви у канавці говорять про сухість складу. Ціну й наявність звіряють у картці, доставка Україною працює щодня.
Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією вказано і ціну, і наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума під тягач, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу.
Дивіться також: Рульові шини на тягач, також Універсальні шини на тягач, і Шини на тягачі.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 295/80R22.5 Kumho · 295/80R22.5 Triangle · 315/60R22.5 Continental.
Що почитати перед вибором
Шини 18.4/15-34 і 18.4/15-26: підбір за розміром і брендом · Уніфікація типорозмірів шин у парку: вибір під дорогу й навантаження · Шини на МАН TGX і TGS