МАН ділить свої вантажівки на класи двома буквами TG плюс третя літера, і кожен клас просить свою шину. Магістральний TGX збирають під далекобій, тому на осі йдуть економні 315/70R22.5 з низьким опором коченню. Важкий TGS живе на будові й під тралом, тому бере міцніші 315/80R22.5 та позашляхові 13R22.5. Розподільчий TGM стоїть на 19.5, а легкий міський TGL - на компактних 17.5. Третя буква одразу задає розмірний клас.
- TGX: 315/70R22.5, далекобій
- TGS: 315/80R22.5 і 13R22.5
- TGM: R19.5, розподіл
- TGL: R17.5, місто
- Причіп: 385/65R22.5
- Ключ: буква TG задає клас
Звідки береться різниця
TGX заточений під трасу. Це далекобійний клас марки, і на рульову з ведучою йдуть паливоощадні 315/70R22.5, бо на магістралі виграє низький опір коченню. На парку з великим пробігом саме тут економія пального повертає вартість шини найшвидше, тому магістральні лінійки беруть свідомо під розмір.
TGS тягне важке. Будівельний і тягловий клас працює із самоскидами, міксерами й тралами, а такий режим просить 315/80R22.5 з вищою вантажністю або 13R22.5 для сходу з асфальту. Посилені й тридемні осі під тралом беруть шину зі старшим індексом, бо вага на колесо тут максимальна.
На що звертати увагу
TGM возить розподіл. Середній клас у міжміській розвозці стоїть на 19.5, і головне для нього це рівний знос при частих стартах та гальмуваннях. Тут магістральна економіка вже не головна, натомість цінують міцне плече й ресурс на коротких плечах із розвантаженнями.
TGL і причіп замикають ряд. Легкий міський клас розвозить на 17.5, а будь-який напівпричіп за тягачем МАН котиться на 385/65R22.5. Причіпну вісь тут рахують за навантаженням окремо, бо вона несе чисту вагу без керма й тяги.
Як узяти правильно
Скажіть клас і роботу - магістральний TGX чи будівельний TGS - і ми зберемо шини під кожну вісь вашого МАН. Опт перевізникам рахуємо окремо.
підбір за маркою · шини на ДАФ · шини на Сканію · комплект по осях