Рульові шини на КамАЗ

Рульові шини на КамАЗ це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадкові діаметри від 20" до 22.5", навантаження на колесо 2800-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Рульові шини на КамАЗ беруть під те, що ця вісь робить, бо малюнок працює по-різному: тягачі та вантажівки.

Рульові шини на КамАЗ: вісь задає малюнок, а не навпаки. Диск приймає будь-яку шину цієї посадки, тому переплутати осі легко, а розплата приходить нерівним зносом і раннім списанням.

Що важливо в цьому розділі

Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. На сторінці представлені і європейські виробники (Continental і Pirelli), і бюджетні азійські (Triangle і Goodyear): маркування в них однакове, розходяться вони в ресурсі. Зовнішній діаметр у цій добірці коливається від 1012 до 1076 мм: розрив у 64 мм міняє кліренс, арку й покази спідометра, тому заміну звіряють за діаметром. Найчастіша помилка на кермі: міняти гуму замість регулювання, а їсть плече розвал.

Помітні типорозміри тут це 10.00-20, а ще 11.00-20, потім 12.00-20 і 295/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага. Посадки в розділі тягнуться від R20 до R22.5, і посадку звіряють першою: чужий діаметр не сяде. Переважна швидкісна категорія L, це 120 кілометрів на годину; є ще M, K і J.

Часті питання

Скільки тримає одне колесо тут?

Переважний індекс навантаження 156, тобто 4000 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 144 до 164. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом бере до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна тут?

У розділі є обидві будови: радіальний корд бере пробіг на дорозі, перехресний корд міцніший збоку, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Норма шаруватості починається на PR16 до PR22: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але й хід твердіший та слабша опора на полі.

Які дані потрібні для підбору?

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Коротко про суть

Повторна нарізка малюнка можлива тільки там, де завод подібне позначив. Регіональні цикли б'ють боковину поворотами. Рекламацію закривають накладна й дата, кадр пошкодження спрощує справу. Досвід доводить незручну істину: більшість раптових поломок родом із поспішності, котру помічали за тижні, та відкладали на потім.

Тиск у шині звіряють зранку, бо гаряча гума показує хибні десяті. Індикатори в канавці дають межу прямо. Залишок уточнюють перед виїздом.

Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина для техніки, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка виконується у робочі дні.

Поруч у каталозі: Універсальні шини на КамАЗ, а ще Ведучі шини на КамАЗ, також Шини на КамАЗ.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 Atlander · 10.00-20 Michelin · 295/80R22.5 Annaite.

Що почитати перед вибором

Шини 12.00-20 для ЗІЛ-131 і МАЗ: одна посадка на два табори · Шини на Hyundai H940S: ключове для правильного вибору · Шини на МТЗ-80 (Беларус-80.1): технічний розбір і підбір