Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 11
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини на Урал 14.00-20

14.00R20 RoadHiker E-2 W-16A PR20 Универсальная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 444924
22 048 грн
14.00R20 Petlas RM900 Plus 168/165K PR24 Универсальная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 400154
42 623 грн
14.00R20 Ozka KNK10 161/158F PR20 Универсальная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 433050
21 103 грн
14.00R20 Marcher E-2 W-16A 153G PR16 Универсальная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 326831
20 618 грн
14.00R20 Everest W-16A 164G PR20 Универсальная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 431399
20 882 грн
Шини на Урал 14.00-20

Шини на Урал 14.00-20 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 2900-5600 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Шини на Урал 14.00-20 беруть коли розмір уже відомий: тягачі і вантажівки, лишилось звірити індекс під свою вісь.

Розмір 14.00-20 тут показаний під одну машину, а не взагалі. Заміна допускається лише на рівну посадку й не нижчий індекс: вага на вісь від назви моделі не залежить.

Що врахувати в цьому зрізі

  • Посадковий діаметр: 20"
  • Навантаження на колесо: 2900-5600 кг
  • Швидкість: 50-110 км/год
  • Конструкція: діагональна
  • Норма шаруватості: PR10-PR24
  • Вісь: універсальна
  • Техніка: вантажівки, самоскиди, Урал, військові автомобілі
  • Марки: Росава, Petlas, Armforce

Такі шини беруть на вантажівки, самоскиди і Урал. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Тут працюють і європейські лінійки (Росава і Petlas), і азійські серії (Triangle і Advance): запис на боковині той самий, різниця - у ресурсі й ціні кілометра.

Головна помилка: міряти вибір цінником за різного навантаження: Менший індекс не тримає ту саму вагу. Найпоширеніша швидкісна категорія G, а це 90 кілометрів на годину; є ще K, J і F.

Коротко про головне

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 164, тобто 5000 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 145 до 168. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 10000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати тут?

Будова діагональна: твердіше плече, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Що означає PR тут?

Запас шарів розходиться від PR10 до PR24: що вища норма, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.

Що звірити перед замовленням?

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

На що дивитись перед заміною

Далекобій виводить на перше місце опір коченню. Регіональні рейси навантажують боковину маневрами. Траса просить щільний рисунок, ґрунт бере агресивний. Рішення під машину стоїть на парі величин: допустима маса на кожну вісь і розмір обода, решта уточнюється потім.

Ранковий огляд дає правдиву цифру накачування. Лисий центр означає перекачаність. Опт готують під парк.

Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під машину проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: покришка для техніки, посадка R20, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції вказано і ціну, і наявність.

Дивіться також: Шини на Урал 16.00-20, і Шини на Урал 425/85R21, поруч Шини на Урал 1220x400-533, далі Шини на Урал 1200x500-508, а ще Шини на Урал.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 14.00-20 Armforce · 14.00-20 Neumaster · 14.00-20 Hengtar.

Розбори по цій темі

Шини 325/95R24 і 11.00-24.5: розбір за застосуванням · Шини на Case IH Puma: вибір під дорогу й навантаження · Три родини Hankook під маршрут: як не помилитися