0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Будівельні та позашляхові вантажні шини це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 10" до 24.5", навантаження на колесо 450-6700 кг за індексом, стеля швидкості до 90 км/год. Будівельні та позашляхові вантажні шини шукають під режим роботи, а не навмання: від цього залежить пробіг і паливо.
Будівельні та позашляхові шини зібрані за низькою швидкісною категорією до букви G, тобто до 90 кілометрів за годину, і це прямий знак важкого повільного режиму. Кар'єр, ґрунтовий з'їзд та будівельний майданчик карають порізом і ударом об камінь, тому тут головними стають глибокий малюнок, товстий борт і висока норма шаруватості. Така шина повільна на трасі й неощадна на пальному, зате гребе там, де магістральна давно б стала, і не боїться битого щебеню під колесом.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 10"-24.5"
- Навантаження на колесо: 450-6700 кг
- Швидкість: 40-90 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR8-PR24
- Вісь: універсальна, ведуча, кар'єрна
- Марки: Neumaster, Triangle, Advance
Тут працюють і європейські лінійки (Росава і Lassa), і бюджетні азійські (Triangle і Advance): маркування в них однакове, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Головна помилка: брати за ціною при різних індексах: Дешевша шина з меншим індексом не тримає ту саму вагу. Ходові типорозміри у добірці це 10.00-20, далі 1025x420-457, а ще 11.00-24.5, потім 1100x400-533. Вони не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.
Ободи в розділі тягнуться від R10 до R24.5, і посадку звіряють першою: інший обід не підійде. Основна швидкісна категорія G, а це 90 кілометрів на годину; трапляються також F, D і C.
Часті питання
Яка вага на колесо у цій добірці?
Найчастіший індекс навантаження 158, а це 4250 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 80 до 174. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті несе до 8500 кілограмів, це межа за маркуванням.
Яка будова потрібна тут?
У розділі є обидві будови: радіальний котиться легше, діагональний краще терпить камінь, тож вибір іде за маршрутом.
Що означає PR тут?
Пакет шарів стартує від PR8 до PR24: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.
Що звірити перед замовленням?
До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. За фото боковини це видно відразу.
Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні виконується у робочі дні. Оптовим покупцям рахуємо окремо, а вибір під техніку проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: покришка для техніки, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції видно ціну та наявність.
Гуртові умови для будівельних і дорожніх парків.
усі вантажні шини · ведучі · рульові · причіпні
Що почитати перед вибором
Обід R17.5: розбір і підбір під техніку · Casumina: в'єтнамська марка шин у каталозі · Pirelli й Prometeon: італійська вантажна шина