Вантажні шини R17.5

Вантажні шини R17.5 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 800-3000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Розділ тримає усі позиції під цей посадковий діаметр, аби не переглядати усе підряд через одного розміру.

Обід R17.5: посадковий діаметр 17.5 дюймів по диску. Це близько 444 мм, і цей розмір міняти не можна. Диск і шина мусять збігтися точно, інакше борт не сяде. На одній посадці стоять різні ширини й серії, і вони не рівноцінні за вантажністю.

Що важливо в цьому розділі

Ці моделі ставлять на автобуси, вантажівки і напівпричепи. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. У добірці працюють і європейські лінійки (Continental і Petlas), і масові азійські (Triangle і Aeolus): маркування в них однакове, різниця в пробігу, а не в цифрах. Зовнішній діаметр у цій добірці коливається від 711 до 816 мм за розрахунком: різниця у 105 мм міняє кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення.

Типовий промах на рульовій: міняти гуму замість регулювання, коли справа в кутах. Помітні типорозміри у добірці це 205/65R17.5, а ще 205/75R17.5, потім 215/75R17.5 і 225/75R17.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження в них різні. Переважна швидкісна категорія M, це 130 кілометрів на годину; є ще J, L і K.

Питання і відповіді

Скільки тримає одне колесо тут?

Основний індекс навантаження 143, тобто 2725 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 100 до 146. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні тримає до 5450 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

У розділі є обидві будови: радіальний корд бере пробіг на дорозі, перехресний корд міцніший збоку, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Що означає PR у маркуванні?

Запас шарів тягнеться від PR12 до PR20: що вища норма, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший та слабша опора на полі.

Що перевірити до покупки?

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

По суті про головне

Вісь причепа терпить навантаження і боїться поперечного стирання. Траса ставить на перше місце опір коченню. Різнобій моделей на спарці дає нерівний знос. Накачка виступає деталлю тільки до раптового розриву, після якого рахунок тягне на кілька комплектів, а зупинений рейс додає зверху.

Кожні сім днів обхід коліс займає хвилини. Однобічний край зношений швидше: дивляться розвал. Замовляйте поштучно або на вісь; гуртові умови готуємо під парк.

Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума на тягач, посадка R17.5, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією вказано і ціну, і наявність.

Дивіться також: Вантажні шини R19.5, а ще Вантажні шини R20, також Вантажні шини R21, і Вантажні шини R16, поруч Вантажні шини R24, далі Шини 215/75R17.5.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 235/75R17.5 Roadshine · 215/75R17.5 WestLake · 235/75R17.5 Sportrak.

До теми розділу

Обід R17.5: підбір за розміром і брендом · R17.5 у міському розвезенні: технічний розбір і підбір · Причіпна вісь на R17.5: розбір за застосуванням