0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Регіональні вантажні шини це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадкові діаметри від 15" до 24.5", навантаження на колесо 1060-6500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Регіональні вантажні шини підбирають під завдання, а не на око: саме від цього тягнеться ресурс й економіка рейсу.
Регіональні шини відібрані за швидкісною категорією J і K, тобто 100 та 110 кілометрів за годину, і саме цей клас закриває змішаний пробіг. Місто впереміш із трасою означає часті гальмування, повороти й бордюри, тому тут цінують міцніше плече та стійкіший до порізів склад гуми. Регіональна модель програє чистій магістральній у паливі на прямій, зате переживає рваний ритм розвозу, де гладенька траса стирається нерівно.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 15"-24.5"
- Навантаження на колесо: 1060-6500 кг
- Швидкість: 100-110 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR8-PR24
- Вісь: причіпна, ведуча, універсальна
- Марки: Triangle, Sunfull, Petlas
На сторінці стоять і європейські лінійки (Petlas і Continental), і масові азійські (Triangle і Aeolus): маркування в них однакове, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Головна помилка на причіпній: недокачка. каркас гріється і втомлюється, і це видно вже за сезон. Основні розміри розділу це 10.00-20, поруч 11.00-16, далі 11.00-20, а ще 11.00-24.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.
Посадкові діаметри в розділі лежать від R15 до R24.5, і саме обід відсікає половину варіантів: чужий діаметр не сяде. Переважна швидкісна категорія K, це 110 кілометрів на годину; поруч стоять J.
Часті питання
Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?
Найчастіший індекс навантаження 160, тобто 4500 кілограмів на колесо; нижчий індекс під ту саму вісь не беруть. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні несе до 9000 кілограмів, це межа за маркуванням.
Який каркас брати тут?
Каркас буває обох типів: радіальний корд котиться легше, перехресний корд краще терпить камінь, тож вибір іде за маршрутом.
Навіщо дивитися на PR тут?
Ряд шаруватості тягнеться від PR8 до PR24: що вища норма, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший та слабша опора на полі.
Які дані потрібні для підбору?
Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, виконання TL чи TT, схему монтажу. За фото боковини це видно відразу.
Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції відкрито і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під машину закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка під тягач, з потрібним індексом навантаження.
Консультуємо за дорожнім режимом та розміром у Трак Шина.
усі вантажні шини · ведучі · рульові · причіпні
До теми розділу
Ремонт вантажної шини: коли можна · Шини у Миколаєві: на що дивитися при виборі · Шини на автобус: місто і міжміський рейс